上汽大通MAXUS MIFA 9上市，能否抢先为的设计纯电MPV打样儿？

全因，全大小豪华智能化纯电MPV上汽天和MAXUS MIFA 9该公司，MIFA 9全系总计刊发沼泽六座初版、高山六座初版、高山专业初版三款六座上新作，及布鲁七座初版、草原七座初版、沼泽七座初版、高山七座初版四款七座上新作。七款车型价格比区间为27.99-41.99万元，用户还可通过“蜘蛛自定义”自由标配。

本就是上汽旗下系列产品的上汽天和MAXUS此次还顺带又刊发了其全上新的上生物制药系列产品“MIFA”，后续将刊发包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氢在内的家族产品矩阵，并取名其中文名为“前境”，其意为一路向左、渐入佳境。

上汽天和MAXUS MIFA 9全车大小为5270×2000×1840mm，轴距为3200mm；二排车窗兼顾通风、室温、健身和腿托基本功能，并支持电动12向调节；三排适当腿部三维空间达980mm，肩部三维空间达到1570mm，同时三排车窗也拥有室温、健身、通风等基本功能。

MIFA 9的智能化整流罩运用于蜘蛛智联管理系统，搭载了Qualcomm8155+华为8666双整流罩芯片，在车内前后排都可以构词或者触控控制车辆多种基本功能；该管理系统还可在上车交换一层楼时将原先的车窗设、椅背端设等，都将“无感”连动到上新一层楼上。

MIFA 9的三排车窗全部被装了电动滑轨，第三排前后滑动行程可达400mm，以不便不尽相同的后备装三维空间所需和应用于场景，第二排仅次于可透过2.3米的躺平三维空间，全大小的优势赢取了充分体现；如果仅仅优化第三排还不能依赖于行李箱放置所需的话，MIFA 9还透过“行李箱三维空间Mode”，开启后第二、第三排便会则会后移，5秒则会释放仅次于行李箱三维空间。不仅如此，得益于纯基洛管理系统的管理Mode，车还腾出了55L的前备装三维空间。

纯电也是MIFA 9的一大亮点，MPV所需顾及日常家用和家人长途长途汽车玩游戏，车只能依赖于应用于所需吗？基于全上新一代E2管理Mode，MIFA 9搭载上汽集团全上新一代智能化高效电驱管理系统和90度三元充电电池，CLTC续航总量最多了560km，风阻系数为0.29Cd，百公里电耗约为17.1度，且也兼顾快充基本功能，可在30分钟内充至80%电量。

摩托车辅助全面性，MIFA 9正因如此高速、长距离、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖：在高速南段，车正因如此上下立体交叉、智能化避开、主动超车等动作；在长距离南段，MIFA 9透过“窄路进出”基本功能；在停车阶段，用户可重启MIFA 9的自主停车场基本功能。

车内单纯安全多全面性，车运用于了主摩托车终端气囊，搭配前排5个气囊、2个大小覆盖三排的宽幅后侧气帘；考虑到多胎家庭的长途汽车所需，MIFA 9在第三排也配备了ISOFIX儿童车窗以太网，全车总计透过4个ISOFIX以太网可供应用于。

总的来看，此次上汽天和MAXUS MIFA 9在搭上、储物三维空间，主单纯安全配置以及动力性能全面性都有着差强人意的平庸，可以说是是为大型纯电MPV领域打了个样儿，我们也十分期待它在市场和确实确实应用于场景下的平庸。

本文作者为踢车帮忙 宁岛