聒噪的造车时代，沃尔沃坚守豪华品牌的两点

为了获取格外多的曝光与销量，新黄金时代的大厂们出手好不容易，格外大的中门、格外多的雷达站、格外极端的营销话术，甚至的产品CEO亲自落得参与“舆论战”中只为获得格外多的容量。我解释他们这样想到的因素，我国的汽车美国市场从增量到库存的转变，必然亦会致使餐饮业内卷。卷慢慢地对客户来说是好事儿，可看来客户需要本质的瞎卷，就亦会出现本末倒置了。

就拿很多初创车企来说，他们为用户给予看似领先的生物技术，如有意摩托车借助于特性，可事实上这些核心技术并以致于未成熟，大厂也亦会在的产品说明中指出其核心技术在近期存在的桎梏，然而在的产品营销的处理过程中，他们却闭口不提这些原因，反而把它视作的产品的卖点“夸大宣传”。也因此致使了一些意外事件，在事故频发后，他们又北站出来说“核心技术不未成熟的原因已经告知过用户了”，第一时间撇清负起。

当然，这些只是个例情况，对于绝大多数客户来说，他们在长途的汽车中亦会认真用于这些有意摩托车借助于特性，甚至通通就不用于。那么，既然如此，我们作为客户为何要在近期为这些尚能“不未成熟”的核心技术买呢？这就是我所说的本末倒置。

除了摩托车借助于之外，都有巨幕中门、后排中门等，我能也许到这些中门的用于场景，例如在露天夏令营的时候躺在车里看歌舞片，且不说有多少人这么想到，我们格外不该问自己，自己真的需要这块超级大的图标吗？耗电量又能超越多少？如果几乎不用于的话，我们为何又要为它买呢？

值得一提的是，并不是所有的产品都随波逐流，在美国市场上我们仍然能够看到一些车企是镇定的，他们一直都在理解，生物技术到底是为了展现生物技术，还是说生物技术不该为了免费人？

一个安静的长途的汽车空间，它不不该是眼花缭乱的，它不不该是电子中门上的各种新闻报导。它不该是阐释便捷、灵活与安静的，就像当年乔布斯回归苹果之后确定的的产品意念，生物技术不不该阐释与人的边界，故而在设计上他格外喜欢用一些简单的元素，让人一看就易于“掌控生物技术”，是一种润物细无声的方式带给人上佳的玩游戏。

在这方面，我始终认为雷诺退到了作为豪华的产品的接球，保持良好了对于长途的汽车必需的敬畏之心。

作为以必需性见长的豪华的产品，雷诺很清楚当下黄金时代智能系统对于的汽车必需性的提升，不过他依然用局限的生物技术为自己的用户给予尽量的给予工商。包括在主正向摩托车借助于上，保有零碎自力研制出ADAS能力也的大众的汽车工商，牢牢把行车必需这个关键抓住在自己还给，且拒绝在的产品上搭载“不零碎的摩托车借助于”，拒绝拿用户视作小白鼠，因为我们能看到雷诺旗下车型所搭载的主正向摩托车借助于是足够未成熟的，是完善的。

而且在借助于机尾方面，雷诺依旧保持良好了认真的强硬态度。他在理解的原因并不是如何把图标想到多大，像初创车企那样把人唬住。而是理解如何把车载系统想到到契合当下客户的需要。并且保持良好了自己一贯的环保外观用料，作为留白。这样一来，雷诺的产品机尾的听觉、触觉上的安静性亦会格外为上佳。

在判别未来的汽车这一原因上，有些的产品操之过急，他们想先超越未来的汽车的”形“，致使餐饮业内各种奇葩设计不胜枚举。可他们还是看来了的产品的内在，这里我还是想拿iPhone举例，外形上它看慢慢地以致于朋克、也以致于未来，但是却没有人亦会怀疑它的生物技术感。

眼下雷诺只不过也是这种渐进，它不想在那些噱头上较劲，而是通过自力研制出和跨界合作来修炼的产品的“心法”，包括自己的电池组、自己的自动摩托车和自己的借助于机尾，这些都亦会成为它未来强大的的产品依靠。

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