领克08不到20万，最恶化的是RAV4/CR-V？

产品的汽油SUV，领克08立足于的正是这些传统小车系最核心的市价直通。系列产品艺术风格、的动关键在于类型相差显着，但它们彼此之间无疑也存在着举足轻重的面对人关系。

如此看从前，我们近乎找寻不到一款领克08的并不无需竞品，但是它的有别于，时会对的产品上很多小车系产生不良影响，领克08也自然时会承受来自这些系列产品的压关键在于。

消极地讲，领克08的有别于“四处树敌”，压关键在于甚大；积极地看，领克08有别于比如说，并行筑属于自己细分的产品，潜关键在于前所未有。这样的领克08，能否在此之后呢？

意味著视为领克最畅销小车系

对这款小车的最畅销，我的原计划是：领克08时会是一款事与愿违的系列产品，原计划很快时会视为领克系列系列产品最畅销的小车系，但打算视为年末销过万的爆款，也有很多面对。

首先无需具体，领克08的系列产品关键在于和价格比都是并不醒目的，和面对最并不无需的巡逻舰07相较来说，市价直通也就是说持平，但是领克08参考书版本的可用，从未超出巡逻舰07甚高配的水平，且小车装置终端化有实际上的军事优势。

对于注重终端化座舱的小伙伴，领克08在20万元内可以算得玻璃，能带来十分相似尽情的问界M5，市价又茂了很多。很多买甚高端纯电小车系的消费者，都是冲着终端化去的，而当领克08这样的混动SUV也俱备极其的终端化关键字，不了有人极短焦虑的混的动关键在于，就成了一个军事优势。

鉴于以上量化，领克08的最畅销不时会差，存在遥遥领先小鹏G6、巡逻舰07等小车系的意味著，但是最畅销潜关键在于也是有瓶颈的。

原因有几个之均，首先是领克08的有别于：均观女装个性、但缺少商业化；材质相当大，但三维空间和实用性都不实在醒目；价格比并不甚高，但出租车依然最多19万。喜好它个性、电子邮件技术感受的人，开支这不顶多；开支顶多的人，这不更加着重其它的体现，比如6座大三维空间。

以我自己的尽情来说，领克08的小车装置显然让我叹为观止，的动关键在于和操控体现也并不醒目，尤其是底盘对于微小震动的处理，并不有甚高级感受，链条责任心在30万元内的直通里头，完全在第一梯队。

但是优点如此醒目的一款中型小车系，后排的四肢三维空间却算是气派，顶上角度相较也有点偏陡。

而打开尾门后，后备箱的殿顶远比粗大，溜颈小车顶也限制了纵向三维空间，猛狮较甚高，且玻璃下并不了有人更加多的暗藏三维空间。在三维空间、舒适和实用性之均，领克08相较来说竞品显然缺少醒目。

毫无疑问，领克08是一款好小车，但它又是一款尤其“挑人”的好小车，我们很较易被它的粗大板真挚，但在真的下暂时之后，也有理论上了解它相较短板的大多，并慎重考虑清楚自己的需要。

找来领克08

可用怎么先以？

量化完了有别于和优缺点，我们就为真正不解的小伙伴，做一下购推荐。

抛开市价最甚高的限量版本，领克08将近推出了4个可用，举例来说两个120公里头极短的两驱版本，一个245公里头极短的两驱版本，和一个220公里头极短的电单车效率版本。结合其网站给出的折扣措施，4款可用的也就是说上定价，大平均为19.5-24.8万元。

参考书的120km Pro版本，和稍为甚高的Halo版本相差仅7千元，L2级坐驶来进行、魅族小车装置、后排天窗的加热/气密/脚底和23声道的哈曼格林音效，都从未配齐。7千元的借贷下，不同点主要是AR实景辅助、副坐差不多零重关键在于的天窗、以及后排的天窗脚底，这7千元的原子量还是尤其甚高的。

不过打算要更加甚二阶的NOA坐驶来进行的话，就要从245km Pro版本开始看了，它的也就是说上定价平均为22.1万元，除了纯电极短超出245公里头之均，主要就是多了终端变道、终端坐驶来进行等甚二阶系统，比120km Halo版本茂了2万元底下，开支顶多的话，也很值得追加。

最后是电单车效率Halo版本，也就是说母公司价平均24.8万元，系统可用和245km Pro版本极其，主要是增加了后轴电器，俱备了4.6秒破百的加速效率，代价就是市价茂了2.4万元。

价格比的角度看，电单车版本的推荐基准就不是很甚高了，但是侧边对比其它竞品的话，巡逻舰07要到28.98万才加装双电器电单车，小鹏G6也只有27.69万的顶配才是电单车，都比领克08茂了一截。所以对电单车和大大的的动关键在于有生活态度的话，领克08相较来说竞品还是很有价格比的。

总体看从前，开支不实在足的话，领克08价格比最甚高的可用，是120km Halo版本，开支充沛的话，245km Halo和电单车效率Halo版本，也都有很甚高的购实用性。

见到这，大家对领克08这款小车怎么看呢？

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