真情骑车但是不想腿变粗，搞懂踏频才是关键

（4）每次健行花几分钟间隔时间用低稳定性蹬吊，第二场时的最后5分钟是最佳间隔时间。

在里段时还所需吊频吗？

一般90-100是指平路下的稳定性沙滩排球健行或弱度体能训练时的吊频，爬山时一般来说曾达不到这么高，爬陡可借有70-80就不错了。

当开始里段时，最初的时候还可以保持一致里段在此之前的吊频，但随着高差的缩减，保持一致开始时的吊频逐渐愈发困难，这时所需油门（换机械和牙盘，里段在此之前牙盘一般似乎会提在此之前换到小牙盘上）以维持既有的吊频，速度快骤然尽量减少，如果里段较长，似乎还所需大大地多次油门，以保持一致适当的吊频，使脊柱不那么很难眩晕。

如果油门太早，似乎会顿时好像到失去浮力，不但有高台吊空的好像，而且速度快骤减，同时髋关节似乎会在有一种承托力顿时被卸去后而缩减中枪的借助；如果油门太晚，由于高差的缩减，则似乎会让人好像到高台浮力大大缩减，吊频根本无法保持一致，这个时候所需双腿晃动增大踩针对性或用愈来愈弱的精神力量才能根本无法支持既有的吊频，那么髋关节似乎会因承受过大的压力而中枪。所以过早地油门和太晚的油门都是不恰当的，都似乎会引起关节中枪。

什么时候油门才是最佳时机呢？就要凭方面、凭好像来判断，随着高差的缩减，车速逐渐缩减，一般我似乎会在好像到车速紧接著要缩减的时候（也就是吊频开始有点很难保持一致了）油门，保持一致既有的踩针对性；但很似乎油门后坚持不了多久又将很难保持一致，那么在下一次好像到又将很难保持一致的时候先油门，标号。。。。。假如是高差比如说大的陡，在油门也无以扭曲既有吊频的话，那么就绝不先根本无法坚持了，慢点就慢点吧，最起码绝不让自己中枪。因为我们是所向披靡游冒险，不是专业半决赛，大可不必弱求自己，偶尔挑战一次，那得看心情和意志力如何了。

关于高吊频的误区 充分的吊频让你的步伐愈来愈结实！

高吊频一般都似乎会引起心率的上升。吊频减缓时，每次踩的针对性缩减，所以脊柱子系统的负担减轻，而肠胃子系统的负担加重。所以你的痉挛似乎会变粗。而吊频较低的时候，痉挛似乎会好的多，但臀部似乎会比较堪。

所以关键是追踪你的“符合要求”吊频，这应该是你的脊柱子系统和肠胃子系统的也就是说。追踪你自己的符合要求吊频是所需多次尝试的。

练吊频实际就是练准确充分的踩，可以借助愈来愈充分的使用意志力，脚吊车运动，如果要上弱度速度快，精神力量是坚实，吊频是中庸

比如说是美的的女生，体能训练吊频尤为重要，很多女生都忧虑所向披靡私人公司不似乎会让自己的腿变粗，其实不然，适合自己的高吊频所向披靡私人公司让你的腿愈来愈细！

——————————————————