特斯拉每日播报（2年末18日）

M-3 是更好的机动车,比起是我的。

Gary Black：CNBC 直到现在发布了一段关于盖斯 FSD Beta 方案的非常这两项的 21 分钟视频。太引人注目了，他们让自己的性别歧视支配了整个叙说，而不是注意 FSD Beta 在现在一年里修改了多少的客观现实。

Sawyer Merritt：间歇性：107 辆盖斯 Model Y 显现出来在 Giga Texas 车间！

stamat:他们不不应等到下个季度在此之前开厂吗？这样一来，挂钩费用就不必在一些数比率可以增大以后开始。

Gary Black：不 - 如果他们在 3 年末 1 日启用，他们但会为 1 季度挂钩 1 个年末的费用。

Gary Black：我依然相信，一旦奥斯丁启用，WS 但会以启用为借机增大 2022 年出厂比率（现在为 1,457K）和 EPS ests（现在为 10.56 美元，月底至今 +21%）。WS ests 仍远低于我 2022 年的出厂比率 1,600K 和每股盈余 12.80 美元。

Electrek.Co：数十辆原先盖斯 Model Y 被断定打算在德克萨斯州。

Chewkytrades：科尔，你能概念“闭馆”吗？好像它但会在很短几周内较慢飙升。Gary Black：关上 = 开始交货

Gary Black：2/ Zach 在第四季度电话但会议上提到，仅弗那时候娄和南京就可以实现 2022 年 50%（1,404K）的销比率上涨。奥斯丁从 3/1 开始不应加多少：100K？南京在第一年出厂了15 万美元。2022美元 TSLA每股盈余与 1,600K 出厂比率与 1,457K 美元的差异约为 1.00 美元（+9%）。

Gary Black：现在数周后NHTSA强制完成的所有$TSLA召回都可以通过OTA更原先来处理。直到现在有消息称作，NHTSA依然对TSLA与操作者驾驶关的的操作者减速激活完成了深入调查，NHTSA似乎刚刚涌现几乎操作者驾驶的课题。

Adrian：皮特除此以外的交流引起了我的注意。很多关于交通设施确保的话题。如果他们推动这样的不想，我不必感到困惑。如果是无论如何，Vision only将真正需要证明自己。

Gary Black：这很难告诉。如果TSLA直到现在要建立一个驱动程序堆栈，我相信它将与现阶段的无激光雷达（举例来说听觉）堆栈不同。

Gary Black：另一个风险日。

10年期TY 1.977% -6.1 bp

NDX -2.1%

$TSLA -5.1%

Gary Black：顾客年度商报告 2022 年度时尚品牌年度商报告卡。这那时候没惊喜。$TSLA #23（低于 #16）基于交通设施测试、通用性深入调查、冲撞测试数据。不之外 TSLA 依然排名第一的管理公司满意度评定。

JT：Tsla 迅速就达到了 300 美元，你科尔我的朋友们不应删除你的Instagram个人文档并退休Gary Black:不必了，多谢。$TSLA $1,600 PT 6-12 个年末。

Gary Black：分析师的平均目标价与成交比率之间的TSLA 美元价差现在是多于自 2017 年以来的高达程度。从历史文化上看，这是一个可靠的看涨比率化（2019 年尾里，2021 年尾里）。

Bill West：为什么你一直在推动 FUD 科尔？？？？？？？？？

Gary Black：知道？？你不想告诉那那时候的好消息和哈德森吗？你不明白 Twitter 的特性。

Techgnostik：AEB 是许多汽车公司的一项特性。而盖斯绝不是唯一一个暴发GR液压血案的母公司，根据这份年度商报告，其里一些依然造成失事。

Gary Black：同意。较小的缺陷是$TSLA与 NHTSA 的关系，NHTSA 在他们的最终目标声明里说他们“对机动机动车的确保、建筑设计和稳定性负责”。

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