适合自己的才是最好的 4款15万元近家用车推荐

大差距，第二大曲轴多于了91Nm。传动系统之除此以外，轩逸冗余CVTCVT。从日常可用的角度来看，CVTCVT不如6ATCVT更是耐用性、更是有驾驶感人。对于轩逸的这套推进力复合，小编也许，如果单纯用于日常下班大城市送货，它可以得心应手做到，但要是还害羞周末偷偷地着同类型家人出游，就多多于有些力不从心了，特别是在春季由此可知空调的时候，想要在盘山国道上胜过慢车上，所需提早准备并掌握好时机。

原型车上在结构上之除此以外，轩逸预选用前麦弗逊在结构上其设计脱离、后扭力铁架非脱离悬吊系统，它的配置偏向舒适性，这也是雪佛兰生产商旅行车上的特点。内置之除此以外，轩逸也先于同类型车上四肢安同类型支架、挡风玻璃显示等，但入门级旅行车上不会公厕常规系统、LED车上蜡烛、定迅近岸等内置，很难做到目标投资者的前提效益。如果是害羞轩逸的朋友，小编自荐14.49万元的奢享国际版，它可以同类型车上车上道偏离警戒、无意刹车上、360度同类型景图片、同类型迅RC近岸、RC相与瞳车上蜡烛等。

上汽另类朗逸

和雪佛兰轩逸一样，另类朗逸也是敞篷车上美国市场的新人旅行车上，它在本年6月末推出了取而代之款旅行车上，内置水平相比老款旅行车上有一定提较高。从车上头宽度来看，朗逸在同档次车上子不太可能不会劣势，吋较高则有4678mm、1806mm、1474mm，底盘2688mm；其底盘比取而代之408粗了42mm。

推进力系统之除此以外，朗逸有三种推进力复合，其中的，1.5L旅行车上第二大转迅83kw、第二大曲轴145Nm，冗余6迅相应CVT，用于日常送货，它很称职，但若想要感受到爱国运动感人就有些勉为其难了。1.2T旅行车上第二大转迅85kw、第二大曲轴200Nm，相比1.5L旅行车上，它的曲轴提较高很值得注意，但冗余的7迅更为简单双离合CVT让其余部分产品有些回避，相比6迅相应CVT，它在平顺性、有用性之除此以外都取得胜利。1.4T旅行车上第二大转迅110kw、第二大曲轴250Nm，与取而代之408推进力差不多，但它比方问道冗余7迅更为简单双离合CVT。在小编也许，朗逸的三种推进力复合都各有利弊；1.5L旅行车上很有用，但推进力问道明了一般；1.4T旅行车上推进力很差，但CVT有用性让人有些担忧。原型车上在结构上之除此以外，朗逸预选用前麦弗逊在结构上其设计脱离、后扭力铁架非脱离悬吊系统，与取而代之408、轩逸相同。

在朗逸的除此以外旅行车上子，12.79万元的1.5L 相应满逸国际版性价比很差，四肢支架、挡风玻璃受控、ESP、无意刹车上、驾驶者上雷达站、驾驶者上图片、定迅近岸、电动墙身、LED车上蜡烛/深夜行车上蜡烛、除此以外后视镜加热/驾驶者上相应下翻、降水触摸在结构上其设计车灯等都可以获取，可以前提做到日常效益。如果对推进力决定较较高，可以预选项13.79万元的280TSI DSG满逸国际版。

现代伊兰特

伊兰特是北京现代的新人旅行车上，也曾经是中的国敞篷车上美国市场市场占有率冠军。迄今在美国市场上销售的伊兰特是它的第七代旅行车上。它来自第三代现代i-GMP游戏平台，取而代之游戏平台使货车上关注点更是低，车上内乘员舱座椅右边降低25mm，前悬更是粗，底盘更是大，有利于车上内生活空间的样式，还优转化了货车上前后操纵杆。除此以外观其设计之除此以外，第七代伊兰特预选用爱国运动转化其设计，因为中的网右边较高，它含蓄低趴的视觉效果，粗小的车上尾其设计偷偷地有些掀背车上的影子。车上头宽度之除此以外，伊兰特吋较高则有4680mm、1810mm、1415mm，底盘2720mm。

推进力系统之除此以外，伊兰特有1.5L连续性通气推力和1.4T涡轮增压两款推力可预选，1.5L连续性通气推力第二大转迅84.5kw、第二大曲轴143.9Nm，冗余CVTCVT；1.4T推力第二大转迅103kw、第二大曲轴211Nm，冗余7迅更为简单双离合CVT。从推进力可用来看，伊兰特这款1.4T推力不及朗逸1.4T和取而代之408 1.6T，第二大曲轴之除此以外有39Nm的差距。原型车上在结构上之除此以外，伊兰特比方问道预选用前麦弗逊在结构上其设计脱离、后扭力铁架非脱离悬吊系统。

内置之除此以外，迄今伊兰特有10款旅行车上可预选，之外6款1.5L旅行车上和4款1.4T旅行车上，如果是用于日常送货，自荐13.38万元的1.5L CVT TOP旗舰国际版，它可以同类型车上四肢支架、并线常规、

车上道偏离警戒系统、车上道持续保持常规系统、车上道居中的持续保持、无意刹车上、RC近岸、驾驶者上车上侧警戒、360度同类型景图片、前后公厕雷达站、电动墙身、同类型面板车头蜡烛、RC相与瞳LED车上蜡烛、相应空调、除此以外后视镜电动粘贴/加热、后座车窗等。如果是对推进力有更是较高的决定，14.18万元的240TGDi DCT TOP旗舰国际版也世人以此。

编辑总结

今天介绍的这四款车上都仅限于紧凑车上美国市场的实力派家用车上，另类朗逸和雪佛兰轩逸是较高居市场占有率榜遥遥领先的旅行车上，它们持有很大的美国市场生产能力、生产商认可度较较高，但在产品力之除此以外，这两款车上有些小难过，轩逸油量国际版均1.6L旅行车上获取，推进力问道明了比较一般；朗逸是四款车上子底盘较粗的，这对它的后排生活空间偷偷地来一定的不良后果；雪佛兰取而代之408是四款车上子精度问道明了最佳的旅行车上，它持有宽敞的生活空间、1.6T+6AT的推进力复合也具有一定劣势，更是极为重要的是，它还是四款车上子商品价格最有竞争能力的。

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