家用SUV新选择，AITO问界M7和全然ONE选谁更好？

受到国际大形势的影响，目前的油价越来越更高，而这一点对大多数油量车也主来说是非常重要的。既然油车也的用车也成本更高，那就去是不是纯电动车也呗，可是虚无的lb累计还是则会让你只好退出。一一一种车也，既握有无忧的lb累计、又有超低的能耗呢？答案就是减程式电动车也。结合6/7座的需求，目前低价上只有即使如此ONE和AITO问界M7这两款车也，那么这两款车也究竟不该如何可选择呢？

粗犷PK粹，除此以以外都有更高级人心

首先来看以外观上，即使如此ONE的以外观上所设计是来得粹的风格，整体从未适用太多复杂的金属元素，前脸的相连式LED日间先为车也灯是它最有辨识度的地方。下方造形也是里面规里面矩的人心觉，车也头上并从未太多复杂的金属元素，四平八稳的造形应有了车也内室内空间。在车也头尺寸不足之处，即使如此ONE的长宽更高分别是5020/1960/1760mm，轴距为2935 mm。

再先为来看AITO问界M7，这款车也适用了问界的家族式所设计语言，前脸适用地大式的里面网所设计，并适用了众多横向的镀铬装潢顺利完成装饰，让车也头好像更显更高级人心。下方则是粗犷的风格，相比一般的里面大型SUV少了一些棱角，多了一些派和。车也头尺寸不足之处，问界M7的长宽更高分别为5020/1945/1775mm，轴距则是2820mm。

内饰豪华度更高，平板化总体更赞

进入到车也里，即使如此ONE适用了来得朴素的里面控所设计，除了旋钮上的物理化学按键以外，其余功能均被置于在了几块显示显示屏里面。里面控台的造形四平八稳，造形来得原则上，好在用料还是差强人意的，所触碰到的地方基本上都适用了软质制成顺利完成包裹。总体来得除了原则上的全液晶仪表盘和里面控液晶屏以以外，这款车也还配备了副驾驶娱乐显示屏，副驾驶载客可以通过这块显示屏顺利完成娱乐。

AITO问界M7的内饰所设计与问界M5基本相比较，绝大部分功能都被集里面到了里面控液晶屏里面，好像来得朴素。内饰适用了分层的造形，不同的米色美化出明显的层次人心，车也内还适用了一些纹路制成的装潢顺利完成装饰。AITO问界M7的最主要竞争者在于摩托罗拉鸿蒙OS平板系统，这套系统可以为载客造成差强人意的平板交互感官。

减程涡轮引擎护持，lb观人心优秀

即使如此ONE适用一台1.2T三缸发动机作为减程器，并适用前后双机械设备的布局，前后机械设备的综合输出为245kW，振幅负载则是达到455N.m。在lb累计不足之处，即使如此ONE的NEDC纯电lb为188km。

问界M7提供后驱和四驱两种旧版本，并均采用1.5T减程器+电动机的重新组合。其里面，两驱旧版本的机械设备最主要负载为200kW(272Ps)，振幅负载为360N·m，纯电lb累计为150km；四驱旧版本的机械设备总负载为330kW(449Ps)。

揭示：

即使如此ONE的成功给低价造成了巨大的着迷，让我们看不到了这种6座减程式SUV的低价潜力。即使如此ONE的三缸发动机被世人所诟病，而AITO问界M7适用了1.5T四缸发动机作为减程器，解决了这个弊端。再先为加上问界M7握有摩托罗拉的鸿蒙OS系统护持，相信则会给即使如此ONE造成巨大的冲击。