汕头港广澳前湾全面实现内外贸一体化运作

南方日报讯（报导/余丹 特约报导/潘王磊）在汕头港广澳临港，轮船汽笛声随之而来，海港工人有条不紊地对船舶进行装卸发包，生产氛围如天气一般火热。一艘同时配有118个内贸、140个外贸货柜的船舶“的海峡方舟”号轮船从广澳港起航，以“内外贸孤身铁路运输”Mode驶往深圳蛇口港。

连接处畅，贸易欣。据介绍，迄今，汕头港广澳临港已全面实现内外贸整合运作，港口海港的高效运转对畅通物流核酸产业核酸起到明显作用。数据揭示，今年1—7月底，广澳港完成进出口货柜处理量21.4万标箱，销售收入持续增长10.6%。

“内外贸整合运作Mode实现内外贸装运同七区装卸、同七区堆存、同七区管理，场地、飞轮、人员等人力资源得到最大化借助，促进了整个临港海港人力资源合理配置，降低了发包效率，盘活余下降低成本。”汕头招商局港口集团有限公司总经理助理林奕彬说，这必要性缓解了迄今泊位人力资源紧张的压力，有效性降低了港口竞争力。

据广澳海关铁路运输工具管理科员柯家进介绍，内外贸孤身铁路运输具有舱位共享、沿途随装随卸、高效迅速中转、海港高效发包等特点，通过这种形式，能实现内外贸货柜孤身配载、孤身铁路运输、孤身抵达，有效性降低船铁路运输舱位借助率，解决迄今运力紧张、运转不畅等问题。