传通用Cruise与BrightDrop合作开发无人驾驶配送车也

据外媒报道，知晓外籍人士问及，非标准控制的自动驾驶新创大型企业Cruise将与同属非标准母公司的BrightDrop电动厢式车业务进行合作，和解著手为基础自动驾驶POS车。

这些愿意问及身份的知晓外籍人士说明，Cruise和BrightDrop并未开始了晚期阶段的实习，事与愿违或许将自动驾驶系统紧密结合到电动厢式车中的，并且有或许创建特别设计包裹POS维修服务。该建设项目有或许会成为非标准下一个自动驾驶建设项目，意味著Cruise主要专设注于自动驾驶出租汽车业务的一些公司，并通过它产生营收。

知晓外籍人士称，尽管并未开始了初步实习，但是Cruise无论如何在将其大部分资源用于自动驾驶出租汽车建设项目，在这项业务组织大大的大大的之后，Cruise将会开始更多地瞩目其他自动驾驶建设项目。该的公司一直在纽分之一提供不装设安全员的完全免费打车维修服务，并借此得到州政府的许可，从而在先于开始提供收费维修服务。

Cruise和非标准的法律顾问愿意置评，BrightDrop法律顾问Daniel Roberts在一封电子邮件中的说明：“目前我们没有与Cruise和解合作的假消息可供宣布，但我们一直在探索新的方法，为BrightDrop供应商创造创新和高效的交付解决方案。”

非标准对于Cruise和BrightDrop有着较高的期待，其CEO玛丽亚·博拉（Mary Barra）在月内10月说明，该的公司正着手制定一项著手，到2030年将盈余翻一番，至2，800亿美元。在届时的盈余快速增长中的，Cruise的期望是分之一500亿美元，而BrightDrop的电动厢式车业务的期望是贡献分之一100亿美元。

除了自动驾驶出租汽车之外，Cruise还在开发其Origin自动驾驶车主，并且专设注于与沃尔玛和解的自动驾驶POS合作。Origin是一款可容纳4至6人的摆渡车，专设为共享出行维修服务而的设计。

其他一些自动驾驶大型企业也在更进一步POS维修服务，Alphabet母公司的Waymo一直在更进一步将其自动驾驶高效率用在货运卡车上。雪佛兰和社会所共同投资额的Argo.ai也在月内宣布了一项试点著手，在指定的郊区为沃尔玛供应商POS批次。

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