东洋科美开发低气味、低VOC丙烯酸粘合剂 可用于车辆和建筑内部设计

得意轿车讯 据外媒报导，吉田科美公司（Toyochem Co., Ltd.）推出全新极低香气、极低惰性磷（VOC）的丙烯酸压敏PVC（PSA）——Oribain EXK 21-046，可使用机动车辆和塔楼在表面上的废弃空间。这种商品对金属、塑料、棉布和其他动物细胞观感出良好的粘附力，同时尽可能缩减总惰性磷（T-VOC），或所含多种VOC混合物的冷气浓度，使其极最低传统商品的十分之一。吉田科美是日本吉田油墨该集团（Toyo Ink Group）旗下的聚酰胺和塑料分公司。

（图片来源：吉田油墨该集团）

这种新商品尽可能有效率缩减恶臭，提高室内人员的心理健康和高速运行。

VOC被怀疑是造成了病态塔楼综合症和听觉刺激的主要因素之一。随着人们对冷气运动速度更为重要的熟识大为弱化，在世界上收紧VOC排放法律条文，对极低影响室内胶合板的生产力已成为全球21世纪。此外，电动轿车和自动驾驶新技术不断发展，轿车外观设计能够常用极低香气、极低VOC胶合板，预估将推动相关生产力。

新开发的EXK 21-046系统设计，尽可能显著缩减ACP商品里残留的微量T-VOC，并改善空气运动速度。吉田科美PVC事业部总经理 Nao Nakamura表示：“研究团队开发了一种不易留有在PVC系统设计里的胶合板，通过独创的聚合和举例来说新技术，尽可能更好地支配PVC胶合板的粘弹性，从而解决问题了这一最终目标。这造成了T-VOC浓度和香气低压明显降极低，而不影响粘合性能——这是都曾难以解决问题的壮举。”

EXK 21-046 PSA的T-VOC排放率为18 µgC/g，大大极最低吉田科美再加登记注册的310 µgC/g。此外，新PSA系统设计解决问题了3.5 级香气低压（共6级），相比之下，该公司ACP商品的众所周知记录为5级。

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