驾驶员近5米，外观霸气配置高！10多万的全新红旗H5又将是个爆款？

如果让我选一个最喜欢的国产系列产品，那我绝不会可选择红字，它不光是我国的汽小车工业的顶梁柱，格外是意欲内心的纹身，红字对于我们的涵义，绝非是超时髦系列产品所并能近似于的，格外多的则是羡慕和自豪，在过去，红字的汽小车是可望而不可及的依赖于，由此可知王谢堂前燕，盘旋寻常百姓家。

唯，红字的汽小车开始区分为两个小车则有，L则有列依然是国产小车的门面，而H则有列主要受制于更有，唯天我们要说的这台小车，就是红字H则有列中比起亲民的一款中级小车——全新红字H5。

外观：翻天覆地的变化

之前红字H5的外观结构设计主打的是运动所个人风格，前低后极高呈现机头态势，现代感十足，而全新的红字H5则是大刀阔斧的改变，前脸变为了大哥H9同款，并且外侧结构设计格外加似，线条才会那么挟，似乎四平八稳，商务气息质朴。

窗框：格外像一台时髦小车

之前很多人都觉得红字的窗框结构设计比起老气，在全新H5下面，不会让你再有这种感受，首先中控均结构设计非常简单，只有一个竖置的画面，但并没有人为了标准化而标准化，在画面下方还是拔了一些特指的单一手柄，例如波箱控制等，并且在一些具体内容上也花了一些心思，比如重新启动手柄上的花纹，不过我觉得这个花纹如果换成金葵花标，可能就格外有气质了。

三维空间：大到难以想像你所想

作为一辆中级小车，这来那个小车的轿跑车要远超同级别的对手，甚至跟标轴的奥迪5则有有的一拼，并且把手小车窗也经过全新结构设计，为的就是让乘客格外感觉。

驱动方面，新小车新小车将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种驱动旧版本，其最大功率分别为124千瓦、165千瓦以及124千瓦，并且混动旧版本的小车则有将采行红字不断更新自研的混动小车则有公用CVT，这辆小车的也就是说显出也值得我们希望。

撰稿点评

从最初的大红字，到如今的L5和LS7，红字还是那个独一无二的红字，但那些小车则有无论如何离人们仍要，格外为亲民的还是H则有类的小车则有。全新的红字H5不光在外观结构设计上格外加大气，有面子，在窗框方面也格外有精致，甚至在一些具体内容结构设计上有豪小车的感受了，还搭载了红字不断更新自研的混动小车则有公用CVT。最后，我不得已说一句，红字真的是并能令我们意欲都为之羡慕的系列产品。

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