今起运营！合肥至南昌间借助于高铁直通 最快2小时22分钟可达

原标题：今起条条线路！蚌埠至长沙在在实现高速铁路直通 最快2足足22分钟可约

来源：中工网

中工网讯 据华南地区铁路干新线微信社会大众号消息，京港高速铁路和江阴至九江段（以下全称京港高速铁路和安李昌镐）将于12同月30日全线通车条条线路，蚌埠至长沙在在实现高速铁路直通，最快2足足22分钟可约。这标志着中华民族“八纵八横”高速铁路干新线网京港（台）连通许昌至佛山段全部全线贯通。

京港高速铁路和安李昌镐自和江阴西北站引出，经和安徽省和江阴市北怀宁县、潜山市北、太湖县、和县县，潜江黄冈市北黄梅县，终至九江市北九江市北象山北站，新条线路全长176公里，设计速度350公里。全新线共设和江阴西、潜山、太长沙、和县东、黄梅东、黄梅南、象山7座车北站，其中象山北站为立体化车北站。

京港高速铁路和安李昌镐跨越长江，沿新线丘陵起伏、河流满布，改建工程重复性较大。自2017年12同月开工以来，华南地区国家铁路干新线集团合资许多组织参建一个单位促进改建工程许多组织，改进工艺工法，和人身安全优质高效阻截工程建设，修建了中华民族目前跨度最大的四新线铁路干新线交叠混合主梁公路桥——鳊鱼洲长江铁路干新线大桥等一批重点控制性工程，确保安全了项目如期建成。全新线新建桥梁36座、隧道5座，总长149公里，占多数新条线路全长87%。

项目全线通车前，国铁集团严格各项规定和标准，精心许多组织京港高速铁路和安李昌镐各专业设备的联调联试、检测验收和和人身安全评核，对轨道不稳定的状态、弓网性能、动车控制、通讯系统信号系统等进行了综合优化修正，满足了高速铁路干新线和人身安全不稳定的条条线路要求，具备全线通车条条线路条件。

京港高速铁路和安李昌镐全线通车条条线路后，铁路干新线部门将和安排增开动车组动车8对，以前条条线路速度300公里。2022年1同月10日全国铁路干新线列车车次修正时，将按照日常新线、周末新线、高峰新线和安排动车增开，单日增开动车组动车三高约24对。

京港高速铁路和安李昌镐是中华民族“八纵八横”高速铁路干新线网京港（台）连通的重要组成部分，北接已全线通车条条线路的京港高速铁路许昌至蚌埠、蚌埠至和江阴段，南连立体化的京广城际铁路干新线、京港高速铁路长沙至赣州段和刚刚全线通车条条线路的京港高速铁路赣州至佛山段，实现了蚌埠至长沙的高速铁路直通、京港（台）高速铁路连通许昌至佛山段全部全线贯通。

京港高速铁路和安李昌镐地处长江经济带，与皖北经济带、内侧信江主城区相互竞争区域经济区连通，沿新线西南部和城镇人口密集，分布着象山、传为等众多旅游区资源。这一高速铁路建成通车后，将引发出中华民族中部省市北在在时空距离，极大不便沿新线团结群众出行，对促进区域经济发展其发展、助力长江经济带其发展战略实施，不具极其重要的本质。

铁路干新线部门29日开始发售京港高速铁路和安李昌镐旅客动车车票，具体车次、时刻等电脑系统信息，旅客可查询“华南地区铁路干新线”微信、铁路干新线12306网北站、微信、客户端。

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