最像牛栏的纯电动SUV，试驾威马W6

自2022年以来，数三个月整整，石油危机就已连续上涨4次，重油市价悄然两者之间转回“8元开端”。以北京为例，92号润滑油超单单了8.05元/再降，95号润滑油更是超单单8.56元/再降。随着再一石化的市价上浮，“9元开端”的来临或将已是定局。因此，使用成本成本低的电动车，优势更为相比。

W6作为威马旗下换用全新的电子电器虚拟化订制的产品，形似更倾向于燃李家DF，如果说将牌照及车标遮住，甚至很难与信息技术关联到两兄弟。

造DF层面，威马W6以“宇航科技”为所设计以人为本，换用圆润饱满的造DF所设计，相得益彰单单极来由的所设计艺术风格。两侧MDF一体式贯穿灯组，集成HMA则会远近光机制和水声式转回。车种可根据爬坡及灯光环境则会切换，基本权利夜两者之间行车安全和。同时，俱备水声构造的车标，可能会通过关卡、充电、锁车等多种不同精神状态，展现多种不同的闪烁特性。

抬进车内，威马W6换用黑棕双拼色所设计，并取消大量实体按键。双12.3英寸悬浮式一体式中控萤幕上，并在右侧换用帽檐所设计，一定程度上减缓阳光紫外线至萤幕上。先前部分，车种换用相近钛蕾娜手工，增强其高级自觉。此外，在座椅面料上，车种换用Nappa侧边不锈钢，并秉持着人体材料科学所设计以人为本，为驾乘其他部门共享触自觉细腻的乘抬自觉觉到。

作为首个以客户端定义汽车的保时捷DF，换用SOA技术的威马W6可根据更进一步向来并不需要醒片刻、认养空两者之间、智能节能、性能指标模式及高速省心第二大场景模式。同时，消费者也可通过威马智行APP自主程序员，发挥作用车内、座椅、音乐及氛围灯等主被动模块的自由组合及设定，并根据更进一步向来，自制单单专属的场景卡牌。

驾驶层面，威马W6的连续性驶入质自觉与传统李家更为相似，不必去相当多适应环境。同时，较为线性的较慢自觉觉到，并不可能会让驾乘其他部门自觉觉列车运行上的不适。但经过疲劳爬坡，减震器的滤震特性相对一般，可能会有多余的震动外周至车内。当舒马赫并线时，威马W6偏舒适的悬吊并不需要给予一定支撑，并没拖泥带水的自觉觉。

续航层面，本次试驾的威马W6 520km ACE极智版官方续航为520公里，试驾当天室外温度为7℃，湿度为43%，空调温度为24度，二档风量，驶入爬坡以高速居多。试驾初始里程为434公里（不曾满电精神状态），途经机场第二高速及京平高速，驶入至50公里时，表显里程为338公里，就此估算实际满电续航为270.8公里，得统称52.08。

作为一台20万市价区两者之间纯电动SUV，威马W6凭借不俗的车身尺寸、智能化机身的确有着极好的竞争力。同时，作为全因的一员，车种虽没更让人令人惊叹的配置，但其稳健的科技配置，很好地满足货车的用车效益，使其连续性更为重要性价比。当然威马W6在先前之处仍存有不足，但认为随着车种的迭代再降级，这些疑虑也将逐一消除。