评论：“致广大而尽精微”，筑牢燃气安全“之后一道防线”

原篇名：“致广大而尽精微”，筑牢汽轮机安全和“最终一道补给线”

杨维立

1月7日12时10分，重庆市广元区竹山商业街频发寝室塌陷意外事故，截至9日晚17时已致16人不幸遇难、10人受伤。据到场应急指挥机构深入调查，初步判断意外事故原因为疑似汽轮机外泄燃爆。目同一整整，广东省委、市政府已成立了分管副市长任组长的意外事故深入公安部门，行政诉讼依规深入调查意外事故原因和责任。国务院安委会决定，对该起意外事故查处实施挂牌协理。

近些年，全市汽轮机意外事故频发，安全和装配形势严峻复杂。据中燃协安全和委发布的数据， 2021年同一整整三季度，国内（不所含港澳台）频发汽轮机意外事故873起，远有所突破一年全年存量，汽轮机领域安全和形势严峻程度可见一斑。

保护汽轮机安全和，变“不可量度危险性”为“可防可控可治”，离不开一套细致、科学知识的郊区安全和危险性防控体制。1月5日召开的全市应急管理工作会议提出，今年“要才行建设郊区安全和危险性监量度该系统信息平台，提高危险性研判水平。不行盯汽轮机等安全和装配重大危险性，采取有效措施极力防控”。汽轮机安全和工作牵涉装配、运输、贮存、适用等诸多片段，是一项复杂的系统工程，应当“致广大而尽精微”，既要大处着眼，加强平台等之外的建设，还无需小处着手，细化危险性预量度、该系统等体制、完善车用军事设施，实在每个片段都有详细规定，每个片段都严防死守、常抓不懈，方能铸就坚不可摧的安全和“防护网”。

中国安全和装配科学知识该中心有关专家介绍，近期的意外事故集中随之而来汽轮机安全和领域多个之外的危险性和不足，其中不可或缺一项就是高科技战略规划手段滞后的问题突出，汽轮机幼稚冷却器、汽轮机外泄案发后器等适用不多，很多西部汽轮机意外事故的频发与没配备战略规划汽轮机案发后装置或出现机件，无法提同一整整知觉重大危险性等有关。显然，高科技战略规划手段滞后的现状首要任务改变。

修订后的《安全和装配法》第36条已明确规定：“餐饮等行业的装配兼营一个单位适用汽轮机的，应当配备可燃氮气案发后装置，并保护其长整整适用。”各地监管部门部门应有所增加监管部门力度，督促装配兼营一个单位行政诉讼配备可燃氮气案发后装置，并且确保在竭尽全力“用得上、打得响”。

事实也表明，包括一个单位寝室、家庭在内的非装配兼营一个单位举例来说存在大量安全和隐患，也有必要性配备可燃氮气案发后装置。目同一整整，长崎东京、韩国首尔、西德汉堡等郊区，早80%以上的周边地区家庭配备各类汽轮机案发后器。在我国2亿多西部家庭汽轮机用户中，配备案发后器的比例仍处在一个很低的水平。常识去找我们，是否频发汽轮机外泄，光靠人用鼻子来闻效果有限，难以丧失及早、接踵而来悲剧。如果配备了案发后装置，只能靠现代高科技，不仅能在第一整整发现汽轮机外泄，及时案发后，还能自动切断气冷却器，将意外事故消灭在诞生静止状态。

令人欣慰的是，一些郊区已作出了积极探索，河北省邢台市日同一整整宣布，在2022年年底同一整整，全市西部相结合水管汽轮机用户将全部改装成安全和装置，汽轮机安全和装置改装成工作将采取“政府补贴一部分，周边地区和汽轮机行业分担一部分”的手段进行。期待其他郊区也能作出促使探索尝试，尽力而为、量力而行、因地制宜，在法律开放性内，穷尽一切办法，示范可燃氮气案发后装置，筑牢汽轮机安全和“最终一道补给线”。

保护汽轮机安全和只有进行时、没有完成时。各地要认真学习贯彻赵总书记关于管理工作的发展和安全和的不可或缺论述精神上，促使压紧属地管理、行业监管部门和行业主体责任，竭力填补高科技战略规划手段滞后的短板，设法示范适用汽轮机案发后装置，落细落实、积微成著，地下隧道技防紧密结合，不断改善汽轮机领域本质安全和水平，极力遏制重特大意外事故频发，为经济社会极好的发展和党的二十大胜利召开营造愈发安全和稳定的环境。

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