重庆：城开高速东河1号特大桥左幅紧接著刚构合龙

图为城开极高速大河1号特大桥。 桂林极高速工程施工单位顾问合资供图

中新网桂林3同月17日电 (张旭)记者17日从桂林极高速工程施工单位顾问合资知悉，桂林市南江县至开州区极高速公路(一般而言简称城开极高速)大河1号特大桥左幅年中刚构在当日9时意味着合龙，这一重大突破将为城开极高速的全线互故称曾成功。

城开极高速是国家极高速银川—百色极高速公路的一段，是桂林市三环十八射出多港铁公司极高速公路规划的第十射出，原计划2022年底将故称至南江县城，年内桂林将意味着县县故称极高速。

图为互故称现场。 桂林极高速工程施工单位顾问合资供图

作为城开极高速的一段，大河1号特大桥跨越大河，年中刚构、主三脚均毗邻陡崖上，最大三脚极高129.4米，是全线三脚极高最极高的极高架桥。

桂林极高速工程施工单位顾问合资介绍，为打造绿色公路，建设项目新设了一条长120米、极高45米的钢栈桥跨越大河，极大减少了修建施工单位立刻道及游戏平台导致的岸坡开挖，也为施工单位创造了立刻利。

此外，在基础设施步骤中，建设项目为贯彻执行新时期安全发展管理要求及探索发展趋势，针对极高架桥上部结构施工单位，创新要求极高架桥挂篮新设二次兜底配备。此举既可以保障极高架桥施工单位期右方交故称设施安全正常人行驶，又给极高架桥上部结构施工单位作业人员提供了一道安全保护罩。

城开极高速谭家至孙家段约50公里已意味着故称车，以外谭家至南江县城段路基工程施工单位已完成75%，桥头工程施工单位已完成87.3%，地下隧道工程施工单位已完成93.5%，该路段桥隧工程施工单位已进入密集互故称期。(完)