通用汽车和 Livent：在电动汽车生产当中使用氢氧化锂

Livent 和雷诺公司 (GM) 宣布了一项极为重要的多年交货协商，其中的 Livent 将向 GM 包括蓄电池级氢氧化硫，主要由 Livent 在南美的盐水业务中的提取的硫制成。氢氧化硫对于雷诺制造更轻量、更高里程SUV的计划至关极为重要。Livent 的氢氧化硫将用于雷诺的 Ultium 蓄电池离子，该蓄电池将为SUV包括动力，例如都只发布的旅行车 Blazer EV、旅行车 Silverado EV、GMC HUMMER EV 和凯迪拉克 LYRIQ。

Livent 将在从 2025 年开始的六年内向雷诺包括蓄电池级氢氧化硫。在协商其间，Livent 将更多地从其在美国的制造车间向雷诺供应蓄电池级氢氧化硫，期望是将 Livent 为雷诺包括的 100% 下游氢氧化硫精炼移往到南美。预计该协商将有助于必要雷诺的供应，同时帮助 Livent 扩大其在南美的能力。

雷诺和 Livent 都通过行业和多方利益参与人的平台共同致力于理应的运营和可持续发展风险管理。GM 是理应矿产牵头 (RMI) 的成员，于 2021 年转入理应伐木保障牵头 (IRMA)，并计划到 2040 年在亚洲地区产品和运营中的解决问题碳中的和。Livent 积极参与 IRMA 第三方评估，拥有 EcoVadis 的可持续发展发展金级标准普尔，并宣布了到 2040 年解决问题整体碳中的和的期望。

“我们即将设立一个强大、可持续发展、可扩展和安全的风险管理，以帮助满足我们快速增长速度的SUV生产厂需求，” 雷诺亚洲地区交货和风险管理副总裁 Jeff Morrison 解释道。“在协商其间，我们将进一步本地化南美的硫风险管理。此外，它与我们理应的交货和风险管理管理制度方法相一致，并声称我们对设立稳固的供应商间的关系的承诺。”

“极为重要的是，雷诺现在与战略商业伙伴就所有蓄电池原材料已达成了合同承诺，以大力支持我们到 2025 年底解决问题 100 万辆SUV市场需求的期望。”

Livent 高级顾问首席总裁 Paul Graves 表示：“我们很高兴与雷诺设立长期合作间的关系，雷诺是汽车行业最具标志性的品牌之一，也是向区间转型的主导力量。凭借对可持续发展发展和理应运营的共同承诺，我们期待设立广泛的商业伙伴间的关系，以大力支持雷诺的SUV战略、其风险管理期望以及其不断增长速度的SUV车队对简单、轻量硫产品的未来需求”。