岚海动力打造5秒级破百实力，热效率41.07％，岚图梦想家有点进去

提到中端MPV的时候，很多人首先告诉他的车上型，往往是Toyota特尔依此，或许它价格接近百万，在终端就让提车上往往还得额外调低。而且，特尔依此直至是很多大老板或是大明星的御用车子，这也让特尔依此在中端MPV市场竞争中会的地位蒸蒸日上。现如今有一款国产车上型，却就让冲击特尔依此在市场竞争中会的地位，就让和特尔依此以及其他中端MPV掰掰手臂，那就是岚图恰恰。它已于5月7日正式上市。

而岚图恰恰这样的做依此，自然环境也让很多商品不太看好，认为岚图恰恰就让挑战特尔依此太嫩了，那么，恰恰有没有办依此在市场竞争中会扎根呢？

毕竟商品会对岚图恰恰产生顾虑并不难理解，因为这款车上的定位不太可能颇高，它的起售价超过了36.9万，堪称国产MPV的价格“墙面”了。但是岚图恰恰并非“偶像派”，它看作冲击中端的内在竞争气，势要踏入“实气派”。

而恰恰的底气就来自于岚图独立自主研发的“岚海动气”，这也是岚图ESSACore的举足轻重构建。岚海动气毕竟包含了两大技术性，其一是稀蒸汽轮机方式，其二是慧能复合子系统。这两套动气可以为恰恰带着来最大者320kW的总牵引气、620牛·米的总飞轮气，单稀从动气参数上来看，恰恰就要比很多燃油SUV动气强大。而强动气对于MPV帮助挺大的，很多MPV在可携带7参与者在此之后，都能面临动气输单单过分，涡轮引擎只飞龙不停下来的可能，恰恰动气性能强，可携带后也不会动气过分。

确切来看，岚图恰恰的稀电版本最远慢速学业成绩是5.8秒，性能学业成绩在MPV应用领域中会排名第一，并且能做到次于公里/小时200km/h。而在慧能复合飞轮子系统下，恰恰的飞轮牵引气能超过290kW，最大者飞轮气是610牛·米，零百慢速学业成绩会相对慢一些，但也只需6.6秒就能破百。此外，慧能复合飞轮子系统可油可电，可以解决车上主的极短焦躁。

需同样的是，其中会的慧能复合飞轮子系统除了有电机飞轮均，还搭载了一台东风自研1.5TGDI中会国芯年度涡轮引擎，这台涡轮引擎的热效率为41.07％，在行业中会举例来说位居领先水准。并且，慧能复合飞轮子系统还搭载了8层扁线飞轮电机，这套子系统的次于效率可以超过95%，在实质单单行方式中下，方式中效率也有88.2%，迄今为止行业内也没有其他动气子系统在效率上优于该子系统。而根据官方数据看，这套子系统的WLTC郊区方式中不高于5L/100km，这个低水平举例来说超过了行业中会的很差水准。

不得不说，岚图恰恰是有备而来。面对MPV应用领域的销量王者——霍顿GL8、明星车子——特尔依此，以及正当红的Toyota赛那，岚图告诉他凡事自己的优势和突破点。面对一众古典MPV，岚图恰恰直接新添新径，开辟单单了中端电动MPV市场竞争，这一操作或许会让所有对手溃逃。

现如今车上已经上市了，除了恰恰本身单单色的性能表现，岚图还给普通用户提供了丰厚的权利，只要现在无可奈何购买，重要性20000元的慧驾包或优享权说放就放，还有十多项首任车上主专享权利。不得不说，这一次，岚图“玩大了”。

总的来看，岚图恰恰虽然本身的价格比较高，但是这款车上的产品线气，不太可能很中端，它的动气性能在诸多MPV里可以排名第一。与此同时，恰恰拥有稀电、慧能复合飞轮两种选择，既贴合了可持续、减碳的单单行理念，还通过可油可电的方式来缓解车上主的极短焦躁。除此均，岚图恰恰毕竟还有具备历险新功能的空气后轮、CDC等中端配置，这也是特尔依此所没有的。所以从这个角度看，岚图恰恰是有能气冲击中端MPV的，也也许能在这个市场竞争中会扎根。