讴歌牌“型格王”曝光！溜背轿跑配限滑差速锁，约合仅19万！

紧接Honda基于爱国品牌重归了经典车系Integra后，量产车实车照于全因在劳力士迪通拿24小时耐力赛的赛场外遭登出。

与此同时，该车涂装也一并致使流出，连续性外貌与日前已上市的全新11代思域相近。

尽管目前为止量产车暂未上市，但从登出的量产车图片来看已非常符合标准交车标准，其外貌与此前首发的原型车原则上原则上。

据此前正样式参阅，量产车在北美地区的起售价为3万美元，折合19万元大概。

据登出的实车照来看，量产车原则上延续了爱国家族的“菱形五角形”进气格栅，混搭较为言词的一体样式LED灯组设计，连续性呈现出非常战的效果。

受制于量产车是有别于与全新一代思域不尽相同的平台打造，其车系尺码也原则上延续全新11代思域，定位紧凑级革新运动旅行车。

不过，该车非常像是一款在思域车系上进行全方位升级的车系，以致于从各种细节亦能显露满满的效能故作。

例如掀背的轿跑样式风格、双色涂装、哑光灰色轮毂、来自brembo的高效能革新运动油门套装，以及专属的“Integra”字样和效能化套件等等，均突出了量产车强烈的革新运动属性。

至于涂装，量产车可以显露延续了爱国家族“轴对称样式”的中所控设计，但对比全新11代Honda思域，还是能显露两者有着非常轻微的相近度。

悬浮样式中所控光，混搭网状样式出风口及三孔样式鼠标外貌，原则上与11代思域原则上，众所周知两者在旋钮上的外貌也无论如何区别在LOGO上。

只是全新爱国Integra在涂装用料上轻微优于思域，例如暗红色Senior真皮的软包材质都显得涂装质故作非常加上乘，以致于爱国品牌定位也非常高。

动力方面，鉴于该车是一款主打效能化的革新运动车系，量产车配备了一台与Honda思域Si不尽相同的1.5T增压器增压四缸增压器，最大功率为149千瓦，峰值转子为260鹿·米，变压器归一化6速手动自排，并有别于前轮驱动。

当然，像思域Si上的限滑差速器未来会在全新Integra也将握有，乍一看就是一款豪华版思域Si。

值得一提的是，想要非常效能版的车系，有爱国美北美负责人Jon Ikeda此前透露，Integra Type-S已在研发中所。

鉴于量产车将定位紧凑型革新运动旅行车，未来会上市后也将与雪佛兰A3、奔驰A级等车系展开垄断。

雪佛兰 A3

指导价：20.31-24.97万元

奔驰 A级

指导价：21.48-25.44万元

Integra作为Honda家族中所非常具备代表性的车系，亦是Honda品牌的“神车”之一，重归某种程度受到低价的关切，以致于情怀所在。

不过，受制于爱国本身在国内低价并不如意，加之广汽Honda已借助“Integra”之名推出了型格车系，预计其实的Integra实现入华的有可能性并不大。

帖子1：思域Type R都要进来了！广汽爱国呢？

帖子2

：可以借型格Type-S之名，把思域Si搞进来！

帖子3

：广本型格就是悬挂Honda标的爱国Integra？

帖子4：苦心经营一样？显得广本Integra性价比较高！

帖子5：有一定会一种有可能？它就是ILX的紧接任车系？

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