绿色出行新选择！极氪001和极狐贝塔S哪款车性价比更高？

动态上都相比却是氙001缺少了机师坐椅较长短四向缓冲，就坐坐椅美容，驾驶位坐椅通风，机师位电动坐椅知觉，机师位驾驶座可缓冲萤幕等。该款新台车的台车外就坐坐椅造形越来越为常规，椅面宽阔，纸制大小优异，可给予就坐转车良好的腿部承托。

却是氙001对于驾驶座转车的照顾相当所想，空调仪表板下方装配有揭示萤幕，可以掌控摇滚乐，空调，台车门关停等。此外驾驶座坐椅大力支持大包缓冲，电动缓冲和加热等动态，这是AlphaS所不具的。

却是狐AlphaS台车外驾驶座坐椅在不锈钢既有以及手艺上都与就坐保持稳定并不相同水准，驾驶座各个之前方都装配有可升降的独立头枕，下方之前方看作一定总体的内陷，袋里感觉还算很好。

涡轮

却是氙001顶配版新台车选用双压缩机马达，总出力为400千瓦，千分之扭矩为768牛米，正式零百加速学习成绩为3.8秒。同时装配了耗电量为100千瓦时的三元锂电池组成员，续航力里程为606千米。

却是狐AlphaS举例来说选用双压缩机马达，总出力为320千瓦，千分之扭矩720牛米，正式三公里加速学习成绩为4.2秒，性能上都稍有所差劲。同时该台车还装配了耗电量为93.6千瓦时的三元锂电池组成员，续航力里程为603千米。

台车叔概述

作为实力派；也电动大型轿台车，却是氙001和却是狐AlphaS都仅有足够较低的素质，同时整台车的结构设计个人风格，技术细节手艺和空间也都是相当能打。通过以上两款新台车匹配版的对比我们可以窥见，两款新台车之间还是不存在着一定的差距，其里却是氙001相比却是狐AlphaS仅有极大的在表面上体积，越来越为充裕的驾驶座回程空间，越来越好的动力性能发挥和越来越为全面的动态内置，整台车产品线力和价位相对较较低。0

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