特斯拉部分驾驶者被曝减配，客服回应：出厂驾驶者都符合规定

鞭牛士 2同月8日最新消息，美国消费新闻与商业新闻节目（CNBC）刊文并称，盖斯内部信显示，为遏制中央处理器短缺，盖斯对广州所制造的 Model 3 和 Model Y的汽车进行了减配，去掉了静电助力改向系统会之前两个静电控制两节其之前的一个。

盖斯之前国官方客服对此“我们投产的每一辆的汽车一定都是符合国家明文规定的。”但这已不是盖斯第一次因为中央处理器问题而减配。

2021年5同月，盖斯悄悄取消了Model 3和Model Y轿车上的的中央乘客车窗肩部支柱。该新功能也是在盖斯没有备有任何优惠券或提前告知的状况下被有趣地删去。严厉批评，马斯克在推特上对此，“从盖斯笔记记录显示可调节肩部支柱新功能几乎没有被可用。当几乎早已可用过时，对于每个人来说都不很多人为此减少购买的。”

2021年11同月，有外媒刊文，一小盖斯的的汽车体现，新提的的汽车内之前控和前排没USB连接器，只新建了孔位，并且手机无线充电新功能也同样被减配，但早先，盖斯并未告知消费的汽车减配的状况。盖斯官方严厉批评回应并称，因为中央处理器、装配缺货，计划从12同月开始陆陆续续补装USB连接器。

在2021年，还有不少车企和盖斯一样因缺芯问题而砍掉一小新功能。如通用的汽车曾减配一小通用SUV和皮卡轿车的车窗加热和通风口新功能，本田曾取消一小轿车屏幕触摸新功能等，不过这些车企均对减配进行了告知，并备有了一小价格比优惠以补偿消费。