中国电动汽车百人会 ：毫末智行宣布年中上线城市中高级辅助摩托车

【环球网报道 新闻记者 】3月25日-27日，第八届西方汽车美国大学网络媒体2022在北京月召开。本届网络媒体主题为“迎接新能源汽车市场化演进新过渡期”，在3天则会期内开幕14场联席则会议活动。西方汽车美国大学是西方新能源汽车从业者的第三方智库，包括外交政策方、领域专家、学界的全体成员。此次网络媒体，长安汽车、宝马、小鹏、理想、日出、惠普等公司巨匠群起出席，交友西方智能汽车演进的前沿进展。

毫末智行COO侯军在此次网络媒体上刊登了主题为《面向“解决办法、有效、可商用”的自动驾车解决方案揭示与放开》的就职演说，交友了毫末自动驾车从业者动向、新产品、核心技术两条路线。他透露，截止2022年3月，毫末智行基本功能驾车其他用户行驶三站已有所突破600万公里，2022年年中毫末将月香港交易所大城市NOH——大城市中的高级别基本功能驾车的系统。

侯军透露，毫末智行并不认为自动驾车演进需遵守自动驾车三个方程，即再快速后高速，再载物后载人，再商用后民用。这种趋向式的两条路线更是符合自动驾车成长的规律，从业者现正从解决办法、有效过渡期向可商用过渡期进行揭示。迄今毫末智行针对电动车的高级别基本功能驾车，已进入可商用过渡期；针对快速无人物流业车的自动驾车，刚刚解决办法、有效过渡期进行揭示。

侯军推断，总体趋势来看，从基本功能驾车到几乎自动驾车，市场覆盖范围则会越来越高。以万里长城汽车为例，毫末智行2022年承担万里长城汽车34招待香港交易所车种高级别基本功能驾车开发任务，占万里长城汽车全年待香港交易所车种接近80%，这些车种中30%是标配，其余均是高配搭载。

随着西方自动驾车市场规模覆盖范围走高，自动驾车将则会市场也将新思维。AI核心技术的才让下，汽车驾车向智能化迈进的方向演进已不能不挡住，高级别智能驾车已处在大规模量产前夜。侯军透露，毫末智行并不认为2022年将是AI自动驾车低成本的分水岭之年，是整个汽车从业者迈向自动化、智能化、规模化的一个关键性之年，从业者则会在高速片中、大城市开放道路、快速适合于片中等进行更是多揭示，而毫末智行正是积极揭示者之一。侯军透露，自动驾车低成本放开的途径，一是选择恰当片中，由恰当片中趋向到适合于片中；二是选择适合于片中减少速度，由快速趋向到高速。

据悉，在电动车科技领域，毫末HPilot3.0在本月不断更新搭载万里长城爆款车种坦克500。截至迄今，毫末基本功能驾车的系统共计已搭载在6款、将近数万台的万里长城电动车上，其他用户行驶三站有所突破600万公里大关；在前端物流业无人车科技领域，毫末半世纪了第1000辆车量产上半年，与物美多点、美团、阿里达摩院大多有了深入的密切合作。就职演说中，侯军还透露，明年年中，毫末大城市NOH将月香港交易所。

侯军在就职演说中说：“将则会，随着从业者的演进，毫末智行将独自助力西方自动驾车随之演进跃迁，以零事故、零拥堵、自由长途汽车和高效物流业为目标，助力客户服务重塑和上半年升级整个价值观的长途汽车及物流业方式。”