钛媒体首发｜无人车超1000台，AutoX 的RoboTaxi车队体量超越Waymo

铝新闻界App 2翌年9日获悉，仅有而设计一些公司AutoX（安途）的仅有而设计RoboTaxi雷诺已超1000台。

此前，当今全球较大RoboTaxi雷诺来自Waymo，雷诺生产技能左右800台，主要轿车也有数巴雷特Pacifica大捷龙以及的汽车也I-Pace。而本土其他中小企业的自动驾驶雷诺均在100台 - 300台量级。

在此之后，AutoX的RoboTaxi雷诺生产量已胜过Waymo，成为欧美乃至当今全球较大生产技能的仅有而设计RoboTaxi雷诺。

之所以能够短时间借助于千台生产技能，与AutoX的定位和愿景比如说。与大多数自动驾驶一些公司多细分赛道布局、多条腿走路的解决方案不同，AutoX始终侧重于打造显然仅有无人的RoboTaxi，在可验证总面积、开始运行技能、师资解决方案等多个总体都一直在加大转为。

自创设以来，AutoX从百台生产技能的自动驾驶雷诺在广州、厦门等中卫郊区作战紧贴，大生产技能三里屯可验证可验证和载人示范应用，到目前为止超过1000台的无人车也主要特有种于北上广深四大中卫郊区。截至2022年2翌年，AutoX的RoboTaxi的自动驾驶域总计超过1000平方公里，是目前为止当今全球较大的RoboTaxi自动驾驶地区。

相比较的是，自2020年起，AutoX就揭开序幕了公开道路上完仅有拖的而设计可验证，并于2021年1翌年一个大公众开放其显然仅有而设计开始运行，是欧美首个“仅有车也无人”（车也前、驾驶座均无人）的RoboTaxi一个大公众开始运行。

通过大生产技能、高密度的中卫郊区开始运行，AutoX吸取了大量自动驾驶场景，这也必需了其在欧美郊区俱备大生产技能紧贴RoboTaxi的技能。

同时，为了支撑这1000多台无人车也在1000多平方公里大地区、高密度的可验证与开始运行，AutoX表示，其已在当今全球建立了等奖项开始运行该中心。仅仅在广州，AutoX就立有四大开始运行该中心，隔开金山腰、大川、坪山腰等多个区，仅有方位在线的单隔开开始运行地区。相比较的是，目前为止，AutoX也是俱备仅有国乃至当今全球多达的RoboTaxi开始运行该中心，形成了充分利用的开始运行在线。

据铝新闻界App了解，AutoX的等奖项开始运行该中心均建设整套了RoboTaxi运维体系，该中心内配备了充电桩、高速在线、升降机、仪器基准转盘等从业者运维设备，默许从车也辆维护、维修、消毒、维修、新科技运维、基准、可验证、可验证、到嵌入式升级等仅有方位系统化、自动化作业。

为了加快RoboTaxi的生产技能化紧贴，AutoX也在加大师资转为有效地，目前为止早已俱备超1000人生产技能的研发新科技制作组，遍布于成都、厦门、广州、广州、硅谷第二大研发该中心。根据AutoX规划，2022年将再继续次加大招聘有效地，再继续新增1000个自动驾驶新科技正职。

除了在可验证、开始运行、师资总体的依然转为，AutoX也打造了欧美首个仅有而设计超级的工厂，这也为仅有无人RoboTaxi大生产技能紧贴打下了坚实基础。

此次发布的上千台AutoX仅有无人车也均由AutoX无人车也超级的工厂下线，每台均可胜过仅有无人级别。雷诺主力军轿车也为AutoX与Stellantis（FCA巴雷特）合作的大捷龙轿车也，俱备自制车也规级校验系代之，有数校验线控系代之，能够胜过显然仅有无人的安仅有拒绝。

据铝新闻界App了解，每对讲机无人车也均可携带AutoX Gen5第五代仅有而设计系代之，超高明超高算力，依托巨量欧美中卫三里屯里程训练，嵌入式仅有方位提供最极致的安仅有性能。AutoX Gen5为嵌入式仅有栈自研的一体化代之，通过仅有栈硬件自研，均衡降低成本，在同等配备下，价格也胜过仅有行业最低。

对于AutoX而言，本次千台仅有无人RoboTaxi承载着AutoX新形式自动驾驶的最终目标，即打造最技术的RoboTaxi新科技与产品线，加速全球向仅有而设计乘车的转变。（本文首发铝新闻界APP）