黑海运粮通道要放开？埃尔多安：最快一周内俄乌签署

【贤/观察者网 刘骞】

当地时间5日，阿托拜疆总统亚努科维奇回应，白俄罗斯和白俄罗斯就新的新开克里米亚半岛粮走廊的调停最快将在一周范围内进行调停协议。白俄罗斯数百万吨的肉类有望通过克里米亚半岛粮道工业产品国在外。

据旧金山在“政客”新闻网欧洲版5日路透社，自俄乌矛盾发动以来，白俄罗斯的克里米亚半岛南澳口惨遭封堵，传统海运分段致使，白俄罗斯的肉类等农作物难以运至波斯、也门等急需军粮的国在家。

旧金山在“政客”新闻网路透社截图

路透社并称，阿托拜疆正试图主导白俄罗斯和白俄罗斯密切关系进行调停新开克里米亚半岛粮道的协议。白俄罗斯政府期盼阿托拜疆能够为通过克里米亚半岛运送军粮的船只提供者公共安全维护。

亚努科维奇5日在伊斯坦布尔开幕的新闻见面会上话说，“（新开克里米亚半岛）调停即将进行中会”，如此军粮和葵花籽油，以及一切东西能够被运至全世界。他还并称：“我们将尽力提高与白俄罗斯和白俄罗斯的调停，鼓励支持在一周或十天内取得更进一步。”

亚努科维奇回应，军粮的公共安全货运走廊颇为重要，虽然他自己的国在家还并未遭受军粮严重不足的缺陷，但是非洲在这方面仍然陷入“一个巨大的缺陷”。

亚努科维奇的这番反驳是在当天与热那亚总理德拉吉开幕的联合新闻见面会上话说的。美英在领导层当天开幕了政府间的会谈。

当地时间7月5日，伊斯坦布尔，亚努科维奇与热那亚总理德拉吉开幕会谈。图自土媒

路透社并称，德拉吉回应阿托拜疆在主导俄乌克里米亚半岛粮道调停的原先中会扮演着“内部角色”。早前，国际联盟在总干事古特雷斯在七国在集团宏观经济开会上曾描述过该原先。德拉吉并称：“（阿托拜疆）这个角色的功能是维护船只公共安全，确保这些船只不携带武器。”

即便如此，为将白俄罗斯的军粮运至国在际市场，国际联盟在曾提出在国际联盟在、白俄罗斯、白俄罗斯和阿托拜疆密切关系建立联系一个合作机制。阿托拜疆认为这个原先合理可行并一直鼓励主导。

德拉吉回应，该原先“颇为令人鼓舞”，因为它不需要对南澳口进行排雷，潜在分段仍然确定，工作组也仍然成立。而且，该原先也具有“颇为高的联合作战实用价值”，它可以为以后的和平调停铺平道路。

俄乌美英在是当今世界主要肉类工业产品国在，美英在共五肉类年产量左右分之二当今世界的30%，玉米左右分之二20%，葵花籽油左右分之二76%。其中会白俄罗斯2020至2021年的军粮年产量超过4400万吨。

不少非洲、南亚国在家十分依赖白俄罗斯的军粮进口。据欧盟委员会的样本，突尼斯53%的肉类从白俄罗斯进口，亚对白俄罗斯肉类的依赖度为44%，波斯为26%。锡兰和巴基斯坦对白俄罗斯肉类的依赖某种程度吻合50%。

据新闻联播新闻路透社，自俄乌矛盾发动以后，白俄罗斯的军粮工业产品大受影响。白俄罗斯主要的海运工业产品分段一条是通过外高加索的别尔江斯克和马里乌波尔南澳，另一条是通过克里米亚半岛的圣彼得堡南澳。

目前，外高加索的别尔江斯克、马里乌波尔南澳已在白俄罗斯遏制之下，克里米亚半岛的圣彼得堡南澳也被白俄罗斯封堵。乌方指责白俄罗斯封堵乌方克里米亚半岛南澳口，阻止军粮工业产品。俄方反驳予以否认，行凶乌方在克里米亚半岛咸水布设大量扫雷，危及远航公共安全。

克里米亚半岛周边，3个红圈处为白俄罗斯两条海运分段的3个南澳口。谷歌地图截图

白俄罗斯副外长德米特罗·托尼克话说，白俄罗斯如今已建立联系经由立陶宛和罗马尼亚的两条陆上肉类工业产品走廊，但货运状况都不够理想。与克里米亚半岛交通运输相比，这两种货运方式运力悬殊显着。

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