狐狸电动车创始人张红退居二线其子继承家业 多款车型曾出质量

营运商财经新闻网 段昕妍/文

作为杂货店本公司，萝拉车种创始人张剑确实非常熟悉。事实上，其三兄弟非常庞大，被称之为“华北地区车种第杂货店族”。姐姐张红在车种零售业也拥有响当当的独立性，鸽子车种就是她“一手带大”的。

据报，“华北地区车种第杂货店族”，河南杞县张氏三兄妹分别是鸽子车种掌门人张红，萝拉车种老板张剑，步步先电动三轮车当家人张茹。其中，张红是张氏三兄妹的外公，堂兄弟是张剑，最小的是张茹。

张红具体内容年龄推断，但是其弟弟张剑出生于1969年，已经53岁了。

关于张红的本科学历和就读院校暂未披露，在在，其家庭还是十分重视文化教育的。其子张乾后曾授予了清华大学管理硕士、高级工商管理助手，丈夫张彦峰边卖掉公司，还取得了管理现象学哈佛大学。

曾入，张红在舅舅张星明的带领下，借调于舅舅在河南杞县创办者的主营单车销售业务的盛天余车业集团有限公司。后来，张红与丈夫张彦峰来到济南发展，华顿恰逢“禁摩令”和非典，使得电动单车成为了三轮车和单车的替代其产品，不断催生了无数车种行业。

嗅到车种前景的张红和张彦峰于2005年和2006年后曾成立了主要产出电动单车和电动三轮车的济南朝阳街道鸽子车种集团有限公司和济南朝阳街道鸽子机电集团有限公司（济南鸽子车业集团有限公司曾用名），这两家公司就是鸽子车种起步的开始。

在张红的掌管下，鸽子车种发展差强人意。如今，张红渐渐退居二线，由其子张乾继承家业。

据报，张乾大学毕业后，就进入了三兄弟行业，目前担任河南鸽子车业总经理。

不过，鸽子车种的能量密度关键问题值得重视。

2018年，当时的北京工商局对零售商上销售的电动单车其产品进行了检验，检验结果来看，多个品牌的车种其产品不存在不及格这两项。其中鸽子品牌的一款车种其产品居然不存在七个此次被检验不及格的鸽子车种改进型为TDT324Z，产出行业为鸽子车业集团有限公司，产出日期是2017年3月份，这款车种的主要不及格这两项为最高者车速这两项、整车能量密度（总重量）这两项、脚上行驶能力这两项、欠压、过流保护功能性这两项、远达电耗这两项、旋转式和鸣号装置这两项。这两项不及格。

此外，改进型为TDT324Z的鸽子车种的远达电耗这两项也不及格，这对于车种而言不存在更大的关键问题，严重影响了车种产品的使用。

20222年，广州零售商监管局公告了电动单车能量密度指导检验结果，本期共检验55家行业产出的67批其产品，挖掘出19家行业产出的22批次其产品不符合标准拒绝。其中，在电气装置这两项的抽检中，挖掘出标称品牌鸽子、康景、捷畅、踏迪、台喜、深凯、捷豹、棒途、静贤、JUXILAI、快马等15批次电动单车不及格，单项不及格其产品挖掘出率为22.4%。

营运商财经新闻（官方微信公众号yyscjrd）—— 当今财经新闻主页，杂货店全面覆盖科技、金融、商业银行、的汽车、产权、酒类、药学、日化、酒业及其他各种零售业主页。