有望加进的本田350ADV踏板车

在三菱汽两车出乎意料发布新闻X-Adv和ADV150后，就已经急需一款填补中等微型两车分作市场需求的两车型，于是在2021年11月初三菱汽两车在欧陆旋即发布新闻了全新跨界脚踏ADV350。

在2016年推出的X-Adv，给两车友们提供了大型脚踏的功能和探险者两车的情调，也月底带入了全新SUV情调底盘的时代，本次在中等hp的脚踏两车市场需求追上，也算是顺理成章的事。

ADV350继续围绕着“新的城市探险者”作为定义而设计，将实用性和探险者性结合在两人，先说明了一个婉转中量级SUV外部情调，其结果就是全新的2022'ADV350。

十分相似、新的ADV350有着与ADV150相似的情调，以凹凸不平的外部组件去展示出其关节更让人。摩托两车情调的外露式两车把与鞍座两人、提供一个极为自然的骑乘姿势。

ADV350搭载水冷四冲单缸发动机，和富丽堂皇脚踏Forza350是一个平台的产品，实际微型两车330cc，不符欧五排放标准，最大功率21.5kw，最大转矩31.5Nm。

采用全新铁制的下樑式两车架，不能采用平台式脚踏两车的中部横樑，扯立式年前叉（Forza350采用正立式的年前叉）和双筒式后减震。

可调的年前风档，天窗上方座位数两个全盔，年前面的手套箱中、配备了一个USBType-C规格的电源插座，11.7公升的燃油，LCD的仪表板，智能化钥匙，年前后碟式的供电系统系统，大坑纹公路/野外两用型轮胎的年前15、后14英寸轮框，HSTC输出功率控制技术等。