搜狐汽车全球财经台 ｜丰田公司将在2025年推出汽车操作系统 负责自动驾驶等功能

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1与4日，据《日经新闻》报道，日产车主车主母公司计划书在 2025 年之前为其车主上架自己的应用程序，该系统将都能处理自动驾驶等高级操作。

日产车主对此，该软件在机动车里面扮演着越来越重要的角色，从管理电枢和电池到大力支持自动驾驶、娱乐和导航等功能。

据悉，日产车主的车主该软件平台 Arene 将与德国公平竞争对手BMW母公司和戴姆勒母公司展开公平竞争，BMW正在共同开发其“VW.OS”该软件，而戴姆勒计划书上架自己的“梅赛德斯-Mercedes-Benz”系统，并计划书在 2024 年在Mercedes-Benz车主里面用作。

日经新闻对此，日产车主车主的目标是到 2025 年将应用程序装上到自己的车主里面，并计划书在更进一步将其提供给斯巴鲁等附属母公司。

同时，该报道补足对此日产车主正在考量一种许可的系统，让其他车主制造商和从事电动或自动驾驶车主的母公司可以用作 Arene。

此前，BMW对此打算在其新的“Car.Software”部门里面将有5,000多名数字专家一同工作。该母公司计划书共同开发格外多车主该软件和车主之外服务本身，以及到 2025 年，将内部该软件共同开发的份额从现有的不到 10% 降低到至少 60%。根据计划书，更进一步整个集团的所有机动车都将拥有一个不具备所有基本功能的统一该软件平台，将除此以外机动车应用程序“vw.os”和BMW云。

此外，Mercedes-Benz曾经在融资党代表大会上对此，集团已决定内部共同开发自己的车主应用程序MB.OS，预期将在2024年准备好。“在车主该软件应用，梅赛德斯-Mercedes-Benz不太可能同月了自己的专属MB.OS应用程序。它将在内部共同开发，计划书于2024年上架，将使梅赛德斯-Mercedes-Benz都能集里面依靠所有机动车应用及其图形界面。专属该软件共同开发将借助于格外快的响应速度和格外频繁的格外新，并且将围绕可依靠的体系结构进行设计者，以依靠更进一步的共同成本高。”