日产汽车警告：芯片短缺将成为“新常态” 年度业绩将远低于市场预计

发布时间：2025年09月13日 12:18

金主联社5年底12日讯（编辑牛占林）日本第三大小汽车制造商丰田小汽车周四声称，正在努力应对中央处理器短缺、原材料效益上升和新近冠流感等负面状况，这也导致丰田的年度营业额将远低于商品预期。

丰田小汽车并不是个例，同类型以来，全球大量知名企业发布了盈利战斗能力恶化的预警，因为它们无法将随之飙升的效益显然转嫁给消费者，且在俄乌纷争和流感防控的影响下，供应链困境还在持续加剧。

丰田小汽车大部分次于竞争对手Lexus周三声称，由于原材料和商务效益下降，的公司新近一上半年的营运营收将下滑近五分之一。此外，Lexus小汽车一季度的营运营收同比大幅下滑了33%。

丰田小汽车预料本上半年的销售额将下降18.7%，达到10万亿日元（776亿美元）的水平。但营运营收将大部分下降1%至2500亿日元，显然低于商品预料的3185亿日元。

丰田小汽车首席高管Ashwani Gupta在电话会议上声称：“中央处理器短缺将视为一种新近常态，就像新近冠流感一样，我们必须与之共存，因为它或许会年内就结束。”

丰田预料，原材料和商务效益将在新近上半年下降近1.5倍，至2120亿日元（16.5亿美元），其中大部分效益上涨来自钢铁和铝。该的公司还预料，本年度商务效益将增高450亿日元。丰田管理层声称，的公司将通过套期保值和加值原材料来应对这种情况。

丰田首席执行官Makoto Uchida声称，赞同其自由联盟伙伴雷诺分离电动小汽车业务的原先。雷诺长期在推进分拆其电动车和内燃机业务的原先，竭力追赶特斯拉和大众小汽车等竞争对手。

据此之前路透社，雷诺正考虑出售所转给的丰田部分股权，此举或许为其电气化战略筹资数十亿欧元的资金，并缓解其与自由联盟伙伴的长期紧迫的关系。丰田或许愿意购雷诺转给的部分丰田股份，且雷诺也或许寻求其它买方。

公开详细资料显示，雷诺转给丰田43.4%股份，总价值为9835亿日元，对丰田看作很大控制权。而丰田大部分转给雷诺15%的股份，且没有投票权。双方敌对二十多年来，交叉持股结构的不有利于长期是丰田的头疼。