数字流光车标+极光白配色 吉利帝豪L Hi·X露面

月内，中国联通社从在此之前获悉，来由帝豪L Hi·X正的单出场。新车为外型采用与帝豪L相近的内部设计风格，全新数字流光车为标+极光白涂装彰显其风神“超级电混”身份。涡轮引擎层面，帝豪L Hi·X搭载1.5TD+三扯混动电驱DHT Pro+BMA超强混动高效率，满油情况下最大续航力1300km，亏电hp仅为3.8L/100km。

来由帝豪L Hi·X外型采用“能量风暴”内部设计风格且中间挂有了来由全新数字流光车为标。下方大尺寸菱形格栅产生非常震撼的视觉冲击更让人，三段的单大灯和光剑的单日间行橘色勾勒出“X”造型。另外，该车为还在整流罩投身于特殊元素装潢并在右边前翼子板所在位置设置启动时口。此外，该车为还采用更具能源独具特色的极光白车为色。

来由帝豪L Hi·X下方造型较宽，车为顶线条一直延伸至车为尾整体具动更让人。此外，这款车为还将门把手融合进车为侧腰线且搭配17寸低风阻撞色轮毂，从细节所在位置凸显其与众不同的能源类型。后部层面，来由帝豪L Hi·X采用的多组直角内部设计很有立体更让人，而主干的单LED车为头灯点亮后感染力很低。

窗框层面，新车为采用全新元气森林双拼涂装。并且10.25英寸+12.3英寸高清LCD双大屏内部设计科技更让人较强。值得一提的是，帝豪L Hi·X中控饰板、车为门装潢条、换扯LCD等均有还采用“激光镭圆雕”工艺。

涡轮引擎层面，帝豪L Hi·X搭载1.5TD+三扯混动电驱DHT Pro+BMA超强混动高效率。其中，全新1.5TD涡轮增压缸内段式柴油发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m；而3扯混动电驱DHT Pro可实现3.8L亏电hp，并拥有20种智能驾驶模的单和3扯速比。续航力层面，在此之前表示满油情况下最大续航力1300km。

（图/文 中国联通社 石瑞）