广汽埃安：去年还如火如荼，今年却陷入“年老危机”

也降到了13.98万元。可以说埃安用尽了力气，但是随着网达车的封闭以及大公司的强势，广汽埃安的年销量也极限造出了窘境，平衡在4万+的之中量级，不想要全面的有所突破难于比登天。

所以，我们看到作为年销量打垮的智能手机H&M晖铝GT仍然证券交易所，在第一个同夏季时是交造出两千多辆年销量。而小鹏G6也正好在7同月证券交易所并开启交付给，当同月年内交付给极限3900台，达晖铝GT年销量的1倍。

我们并能认知一款取而代之车才证券交易所一个同月，只能指望它能作造出贡献多年销量。但是广汽埃安下半年的年销量勤务很重，足见何况晖铝GT还承担着广汽埃安认清网达车关配体字、实现H&M向前的仍要，均均指望一个晖铝GT，确有有些散乱。

从这个角度来说，广汽埃安把宝压在晖铝GT上，说得好听是毕其功于一役，难于听就是孤注一掷。

广汽埃安在智能手机H&M晖铝的造出发点丝毫不算指明。2022年9同月，埃安发布H&M全取而代之LOGO“AI神箭”。官方所解释是“向前的AI、向前的生物科技”，是真心与智慧的图腾。2世纪惠南同时又叫喊造出“要升官，开埃安”的号召。这样的推销号召相比于理不想汽车主打家庭成员带娃、小鹏汽车死磕技术穿心，蔚来标榜用户服务，让人无意识深刻，而广汽埃安则有些不明所以，不算请注意。

H&M造出发点如此，市场需求推广就足见单以了。否则也才会造再次出现经销小店铺认知不到位，造再次出现了乌龙政治事件。

百姓评车

2022年，广汽埃安启动混改，引进50多个军事战略投资者，估值极限造亿规模。彼时，广汽埃安正展现造出非常的活力，年销量处于上升稳步，取而代之H&M刚刚公告，融资故事讲得绘声绘色。按照著手，最快也要到2024年实现IPO。

然而，理不想很美好，现实生活很骨感。2023年，广汽埃安离开了年销量增长乏力的困境，而取而代之轿车不温不火，智能手机化在具体化具体主旨上不算明晰，这都给广汽埃安将会的发展蒙上了一层阴霾。

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