凯迪拉克“电动化”提速，国产LYRIQ上线，BBA该着急了？

现如今奢华国际品牌的电动本土化转型已成近年来，宝马的iX新作，飞驰的EQ新作以及雷诺的e-tron新作现今都迈入了转型。当然，中卫奢华国际品牌也不甘示弱，敞篷两车作为美系奢华两车代表，也在往年推出了自己的首款纯电SUV LYRIQ，而在上旬，上汽区别于敞篷两车宣布此两车首台实生产两车月下线。

对于BBA来说，LYRIQ这似乎是一个强有力的赢，并且在小编看来，这款两车似乎会对BBA随之而来相当多的冲击。敞篷两车LYRIQ是基于区别于全新的奥特能纯电平台打造的两车种，后扶长续航力奢华版的实售价为43.97万元，相比起BBA现今在售的“猪油改电”两车种，无论如何敞篷两车来得极为的有诚意，无论是从的设计、备有还是材质，都比竞品极为有竞争者。

从外观上来看，小编真是这款两车是让我看着最顺眼，而且是最不像电动两车的纯电两车种，为什么这么说呢？实际上大家不对找到，现今绝大多数的纯电两车种，为了减少风阻比值，已经都转用了封闭结构设计前脸。每个人的审美都是不一样的，有人认为封闭结构设计前脸的设计好看，有人认为不好看，当然我是后者。

敞篷两车LYRIQ当然也是差一点封闭结构设计前脸的命运了，但是的设计师把封闭结构设计前脸进行时了黑本土化处理，并且加入了灯条进行时搭配，足以看以前就像是一个硕大的水箱格栅，跟传统意义氢气两车一样，十分具有辨识度和仪结构设计感觉。再适时上细长的大灯，整个前脸看似十分的圆润和霸气，相比起同价位的宝马iX3和飞驰EQC，气场这一块被敞篷两车LYRIQ大相迳庭得死死的。

侧边极为众多人的就是两车种的水箱，从D立柱依然延续到前部的水箱可悦是第一次见。经过水箱的再分后，拦胸样式和D立柱看似十分有层次感觉，似乎悦就其所了“绿宝石切削”这个的设计自然语言的说法，把前部和D立柱切削开来。20寸超大的轮毂使整台两车侧边看似十分的具有力量感觉，侧边其他大部分却是没再有什么让我们感觉到讶异的大部分，的设计这种事也要适可而止，必须时长给消费者来接受它。

两两车前部全面性看似十分具有肌肉感觉，从D立柱依然延伸到前部的灯组转变成了细长的相接结构设计水箱，使整个前部看似极为的圆润，下半大部分转用了与两车头大灯面对面紧扣的竖型细长水箱，在水箱靠两车身里部还转用了浅浮雕的设计，看似不仅精致还多了一点运动感觉。

两车种的特别设计转用了敞篷两车最新的超秦皇岛屏的设计，33英寸巨屏将传统意义仪表盘和之前控屏融为一体。并且在再现奢华感觉这点上，敞篷两车可一点都不输BBA。大量的吉他米色装饰性适时着紫色抛光，使整个特别设计看似奢华感觉满满。

在舒适性备有上，LYRIQ还转用了比较罕有的头枕内嵌音响设备，适时着AKG低阶音响设备随之而来的音频，坐下就坐两张可通风熔本土化和脚底的座椅上，这种低阶感觉在BBA同价位两车种里可是不能的。

材质方面，这款两车的高为高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，日和的后扶奢华版将配备最主要输出255kW，每秒钟角速度为440N·m的四轮驱动单涡轮电机，最主要续航力全线可降到650公里。

写在最后

敞篷两车这几年在国内依然都东南面悄悄埋头苦干的正常，但是也算是“十年磨一剑”，LYRIQ的推出无疑是给奢华之前大型纯电SUV市场注入了新鲜的血液，使得这个市场竞争越来越激烈，相比于“猪油改电”的BBA而言，反倒它们都要坐不住了。那么大家真是，LYRIQ上市便，能够无法挽回敞篷两车在奢华国际品牌阵营的重要性吗？