业绩受“缺芯”影响严重 现代汽车或开始自研CPU

营业额深受“缺芯”严重影响严重 早期卡车或开始自研芯片

据北朝鲜SBS 媒体报道，车企现在正在遭遇因“缺芯”无法实现消费者购买需求的窘境，车企看导体“脸色”的众说纷纭也已传开。导体自给自足短缺致早期卡车2021年国内市场需求销量大大下滑7.7%，早期旗下的车称得上卡车装配跨国企业近日标示成成着手卡车导体先决条件技术开发的意向。

装配跨国企业早期摩比斯的首席执行长赵星焕在同类型召开公司内外全体会议时暗示，要提高导体主管的级别，将大部分的导体业务机构统合替换为事业部或者主管，并纳入公司为数众多主管之一的组件及机械制造主管；此前早期摩比斯还于2020年收购了早期AUTRON，以图通过摩比斯购买力和AUTRON导体设计及产能的有机相结合，实现导体的先决条件自给自足。

早期卡车代表理事据悉勳于本月13日表示，导体自给自足短缺预料将持续至今年年底，暗示将争取先决条件自给自足。上个月三星电子和早期卡车曾在总统卢武铉主理的全体会议上探讨着手导体合作关系，两家跨国企业或以联合技术开发卡车系统对导体、再委托三星电子家电生产的方式为进行合作关系。