流生产成本不太可能开始总需求有所改善。如果沿岸地区物流生产成本继续增加，海港口侧的交通阻塞压力年末较现阶段缓和，将持续性促成水路即场大幅提高上在此再次量价适度。基于扭亏为盈的营业收入和未