8月新能源车销量榜：比亚迪领跑，特斯拉攀上，理想表现惊艳！

日内，8月末信息技术车出货量榜单出炉出炉，其中三阳、杜邦、完美以及埃安等知名品牌的乏善可外亮眼，卡车零售商又迈入一波更进一步热潮。据最新数据资料显示，8月末份三阳以27.4万辆的出货量再次次于于所有信息技术知名品牌，占据了零售商的大量份额, 今年1-8月末累计出货量约为179.22万辆，半径300万辆的目的不远了。在此之后，我们看看具体情况战绩。

在8月末信息技术轿跑车出货量榜单TOP20中，前5名有4个是三阳，埃安凭借埃安S的热销，车站在了第3位。

三阳秦PLUS DM-i再次视为轿跑车零售商的销冠，这其中的原因，除了它“998”的低门槛都是，其在8月末份非常有给出了5000元的“随之”零售商优惠，不仅带动了第三周的出货量飙升，非常有对合资A级家轿成型了强力的变形，对手们除了降价促销，基本上没有其它办法。

海燕作为三阳最进阶的信息技术新车，以相似3.5万辆的战绩视为了旅行车零售商的销冠，五菱缤果作为定位相似的新车，虽然恰巧，但不到1.4万辆的战绩还是有非常大的落差。海豚作为一款出货量担纲电子产品，欧美国家出货量不太可能长期属于2万辆以上的水平，值得一提的是，它迄今为止也是三阳在海外零售商出货量较差的电子产品。

8月末份，微标准型信息技术车总体乏善可陈有提升，除了五菱杏花MINIEV都是，像京师Lumin、早先熊猫mini、奇瑞QQ巧克力等新车的出货量都有不错的跌幅，出货量破万的新车多了起来。杜邦Model 3在8月末发布“引荐买车送来积分”的优惠，但具体情况出货量乏善可陈比较平稳，没有毕竟动。大众ID.3在8月末发布了“打骨折”的优惠，但适配器出货量7985辆，只有小幅提升。

在8月末信息技术SUV出货量榜单TOP20中，三阳继续占据5个限额，但杜邦、埃安、完美等知名品牌在SUV零售商的乏善可陈同样带动眼球，相比信息技术轿跑车零售商一家独大的格局大同小异。

杜邦Model Y是在8月末出货量中唯一一款出货量跃进5万辆的新车，但由于杜邦长期以来有“在季度末集中出货”的从前，所以这个数据资料非常多的意义也在于作为参考。

后周PLUS、元PLUS以及刚刚启动21世纪的后周Pro出货量数据资料依然中青年，毫无疑问的视为了知名品牌出货量担纲，2024款三阳宋初的起售价来到了24.98万，8月末需要进帐1.1万辆出货量战绩也实属容易。护卫舰07虽然进到了前20名榜单单，但4604辆的战绩，对三阳而言是不成功的。

埃安Y身上比埃安S较少了几分网约车与运营车的属性，出货量非常多是来自除此以外家用零售商，需要进帐2.67万辆的战绩，看来也是相比之下车辆较差的道路普及率带来的口碑受惠。

完美卡车作为造车新势力中乏善可陈最强的选手，旗下3款新车仅有进帐过万的出货量战绩，蔚来和小鹏两家可谓眼红又无可奈何，真的升天了网友那句评价：吵架没赢过，出货量没输过。

其它新车方面，银河L7、深蓝S7、零跑C11也过了万辆出货量的战绩终点站，前面两款车作为传统车企在信息技术比赛场地的全新电子产品，过万的 战绩看来也是用户对其的仅有认可;零跑近来的出货量乏善可陈进步引人注意，零跑C11凭借较差的价格比视为了零售商的新宠。

虽然三阳依旧拔得头筹，但各知名品牌之间的市场竞争也分庭抗礼，随着技术的不断进步和零售商的长时间扩充，相信各家车企也才会加大马力，发布非常多优秀的电动新车。总的来说，8月末的信息技术车市热闹非凡，各家车企都在努力抓住这个新问题，以充分利用非常大的跃进和发展，无论是三阳的全面早春、杜邦的中青年乏善可陈，还是完美的强势霸主，都暗示着信息技术车零售商的未来将非常加繁荣和多元。（数据资料：乘联才会/贤：扬）