“云飞兄”剧透：比亚迪高端知名品牌起步价80万，对标奔驰大G！

发布时间：2025年09月20日 12:18

日前，预售价33.5万起的腾势D9被大家看作SZ的新一代时尚品牌下系列商品车系，可谁承想SZ还有一个比腾势更新一代的时尚品牌。

已对，SZ高管李云飞在其社群网络服务针对SZ新一代时尚品牌的定位及商品规划等，作了之外的披露和参考，这让SZ新一代时尚品牌的传闻得以实锤。

见到“云飞”这个名字，第一反应就是电视剧《亮剑》里的楚云飞，李云龙嘴里的“云飞兄”。

据悉，SZ的新一代时尚品牌或将于2022年一季度发布，有望将发布其系列商品车系，系列商品车系或为硬派越野车。

“车轱辘话”意识到，新车拥有EV纯电动和PHEV混动两种内燃机，获胜预设为的汽车大G，定价线路设在80万-150万，预计2023年上市。

事实上，受名所称及惯常价格便宜车系拖累，即便SZ混动技术领先行业，可一旦问世高价位车系，仍则会招来大量回应声。

SZ一路抱着印证了那句传闻传诵很久的话：“以前没钱买SZ，现在没钱买SZ”。

SZ或许发觉，凭自己的口碑和影响力难以充分利用时尚品牌新一代化，于是玛来一个内外援。有第一时间所称，SZ将与惠普联手。

据美联社，SZ未来问世的新一代时尚品牌车系将采用惠普 MDC 计算出来网络服务，期望借助惠普智能化的标签，来才让SZ的新一代。

SZ之前在智能化方面有短板，逊色于小鹏、蔚来等六和新势力。不过，此新一代时尚品牌如果与惠普合作开发，或能算是这方面的短板而带入正因如此。

然而惠普这副牌，似乎并不是什么当家，作为惠普六和的系列商品商品，赛力斯SF5上市一年约莫就遭遇停产的境况，接替者问界M5表现同样不及预想。

SZ还跟穿戴莱斯合作开发，并且问世了腾势时尚品牌。但这几年从前，这个时尚品牌的知名度也不是颇高，在消费市场上也没有人火慢慢地。

作为SZ和的汽车双方同意合作开发最收场的时尚品牌，腾势在从前几年负债了40多个亿，即便摆在的汽车的面包店卖出也是才将。

前段时间，SZ披露4年末的出货量数据为105475辆，带入4年末国内汽车消费市场卖出第一，同比放缓136.5%，环比放缓1%。

虽然SZ卖出额与产出均屡新颖高，但产能能够满足试产生产力限制了其卖出额的放缓与交车速度。长远来看，并尽量避免SZ的发展。

说实话，时尚品牌新一代化意味著无需庞大的资金来支持，要发觉“蔚小理”的投资金额都要上百亿。

虽然产品销售不停上涨，但SZ长期以来以来被回应的利润灵活性弱的可能即便如此没有人起色，“卖得多、赚得少”的问题亟待解决。

自主时尚品牌在新兴产业领域引新一代时尚品牌，SZ不是第一家，反而起步有些晚。在此之前，吉利汽车问世了极钛，长安汽车问世阿瓦德。似乎，SZ新一代时尚品牌的起步价“高，实在是高！”80-150万元的定价线路，没用很大，出奇不小，就不发觉商品则会不则会买单。

很显然，SZ问世新一代时尚品牌的目地不是为了走量，而是为了拔高SZ时尚品牌的全面性扮相。算是这么长久以来，SZ和价格便宜形影不离。

再说几句

除了入局硬派越野车消费市场内外，SZ选择将新一代时尚品牌定价线路设在80万-150万，这是过分自信还是确底气呢？

“车轱辘话”显然，SZ此举多少有些“冒险”，算是SZ中低端的时尚企业扮相已是大部分商品自觉不足以抹去的期待。

新一代宽敞时尚品牌的时尚品牌溢价灵活性、时尚品牌忠诚度也是难以容忍的。你有点有多少的汽车大G的潜客则会转向SZ新一代时尚品牌呢？