人员频繁职，宝山海事局首次通过排查查获配员不足违法行为

商报讯（员 周海南 记者 任天宝）7月27日当日，吴江海事局警官在推展海港商船配员负责管理专项清淤期间，通过反馈系统审核发掘出，船长郑某某年内在多条船有任被免职历史纪录，涉嫌频繁转任。根据其最近一次任职期间反馈，警官锁定入港在罗泾钢杂码头的“皖四航**”轮，在该轮入港后立即推展第一时间健康检查。

图说：调查第一时间 采访实例供图

警官在告知时发掘出，大副对该机组员二副船长的任职期间资历情况说明了避重就轻、含糊其辞，并置之不理缺员问题。随后警官对其余船长逐一分开告知，在抽丝剥茧的忍耐调查下，最后在一普通船长身上找出突破口，发掘出该轮无论如何存在缺员，这时大副才对本机组员缺员行为供认不讳。该轮在芜湖至厦门机组员中，前三站芜湖至白茆阿布锚地缺一名一类二副，所有者一类大副学位证书的郑某某于白茆阿布锚地登上“皖四航**”轮，人员配齐后驶往厦门吴江，入港罗泾钢杂码头。

据知晓，2023年7月1日至12月31日，厦门海事局推展海港商船配员负责管理专项清淤工作进入第二阶段“密集清淤”。主要清淤“重点商船”存在的配员不足、虚假配员、学位证书、学位证书失效、超航区靠岸等不法行为。